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2016年1月13日，在昆明市科學(xué)技術(shù)局組織召開的“第四批昆明市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)研究中心約談會”上，云內(nèi)動力被認(rèn)定為 “昆明市柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心”，公司在技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新等方面的綜合實(shí)力得到相關(guān)部門肯定。

作為國內(nèi)多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定者，云內(nèi)動力擁有國內(nèi)最領(lǐng)先的多缸小缸徑柴油機(jī)及天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)。2015年，云內(nèi)動力技術(shù)中心被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心，并構(gòu)建了包括昆明技術(shù)中心、東部技術(shù)中心、成都燃?xì)庵行摹⑸綎|技術(shù)中心及科技與信息部在內(nèi)的“一部四中心”的框架體系。其中，昆明技術(shù)中心依托區(qū)位優(yōu)勢，將建立云南元江、香格里拉“三高”標(biāo)定試驗(yàn)場，并將其打造為具有高原特色的研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、標(biāo)定基地。公司排放開發(fā)實(shí)驗(yàn)室可以進(jìn)行高動態(tài)和穩(wěn)態(tài)的大氣模擬試驗(yàn)，能滿足高原排放ETC循環(huán)和ESC循環(huán)要求，還可以滿足13工況法、歐洲穩(wěn)態(tài)、 ETC Cycle瞬態(tài)試驗(yàn)以及動態(tài)道路模擬和NEDC15工況排放模擬測試等高標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠?qū)崿F(xiàn)目前國四、國五等柴油機(jī)產(chǎn)品燃燒開發(fā)、排放開發(fā)需求;噪聲實(shí)驗(yàn)室可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、動力總成的聲功率和聲強(qiáng)測試與分析、進(jìn)氣管噪音測量、噪音路徑分析研究、模擬裝車狀態(tài)噪聲貢獻(xiàn)分析等多項(xiàng)功能。

軟實(shí)力方面，公司通過與國外頂尖發(fā)動機(jī)公司技術(shù)開發(fā)合作和產(chǎn)學(xué)研合作等方式，不斷完善人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)了一只掌握現(xiàn)代柴油機(jī)設(shè)計(jì)、CAE分析、試驗(yàn)開發(fā)、整車標(biāo)定的高效、實(shí)力強(qiáng)勁的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并通過云南省科技廳“昆明云內(nèi)動力股份有限公司節(jié)能環(huán)保乘用車柴油機(jī)研發(fā)省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”認(rèn)定。

科學(xué)技術(shù)是推動企業(yè)不斷進(jìn)步發(fā)展的中堅(jiān)力量，“十三五”期間，云內(nèi)動力將依靠昆明市柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站等科研平臺，重點(diǎn)提升“五種能力“建設(shè)，依靠科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展。