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“我們自己設計集成的電梯門板全自動生產線，生產一個門板只需要18秒，比通用型生產線省時40秒。”申龍電梯股份有限公司電梯事業部總經理張建忠昨天告訴記者，除了更省時外，門板生產線的工人也從10人下降到2人。

在申龍電梯車間記者看到，這個全自動的門板生產線被彩鋼板房遮擋住。“這個生產線剛投產測試時，為了保密，所以在生產線外面搭了彩鋼板房。”張建忠說。

一臺電梯，每層樓都有門板。門板是標準化產品，但沒有全自動化生產線。通用型的電梯門板生產線，上料、沖壓、折彎、上掛、噴涂等各環節，都是分開的，中間全部需要人工去銜接，生產一個門板，需要58秒。

電梯是勞動密集型產業，為提高生產自動化水平，提高生產效率和質量，申龍電梯從2014年開始自主設計集成全自動的門板生產線。“所有的工序一樣，主要設備也還是一樣，我們把這些設備串聯起來，從上料到最后成品，全部自動完成，只需要2個人在現場看著就行。”張建忠說。

經過了一年的研發、制造和調試，去年10月份，申龍電梯正式完成了電梯車間層門生產線的改造，技術人員通過整合創新生產工藝，并結合自動化控制，實現了多道自動化設備相連接。采用這套生產線后，企業不但大大提高了生產效率和產品質量，減少了人力成本，甚至連原材料的損耗率也有了大幅下降。

申龍電梯股份有限公司制造中心總監袁明元說，以前公司生產門板的原材料是固定尺寸的平板，現在用的是卷板，卷板價格比平板便宜10%，這也意味著公司在門板制造上，利潤更高了點。

此外，企業還在開發自動扶梯的桁架自動焊接、拼裝成型智能化生產線，目前，設計工作已經完成，預計今年年中這套系統將投入生產運營。據了解，去年全年申龍電梯共投資超過1000萬元用于自動化生產和智能制造。

自動化生產線能把人工因素對質量的干擾減小到最低程度。張建忠舉例說，比如焊接，不同的焊工，焊出來的產品質量可能不同，機器焊接，調試好后，都是一樣的質量。張建忠說，申龍電梯還會繼續分析生產工藝流程，對具有批量性和產量比較大的產品，公司還將繼續引進自動化的生產設備，繼續加大這方面的投入。

圖為申龍電梯全自動門板生產線的機器人手臂