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毫無(wú)疑問，2015年是中國(guó)汽車零部件企業(yè)國(guó)際化發(fā)展最快的一段時(shí)期。在記者采訪的過程中，一些扎根于國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)零部件企業(yè)并不忌諱談歷史、談失敗、談資本市場(chǎng)、談國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)，而他們的發(fā)展歷程也值得其他零部件企業(yè)借鑒學(xué)習(xí)。

■以傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)深耕海外制造上升空間

近幾年，越來(lái)越多的中國(guó)汽車零部件企業(yè)扎根國(guó)際市場(chǎng)，成為國(guó)外整車企業(yè)的配套零部件供應(yīng)商，這值得中國(guó)自主零部件企業(yè)探討和學(xué)習(xí)。

昆山隆中麥?zhǔn)扛袢鹌�車部件有限公司GM楊洪利介紹，隆中控股是一家專業(yè)從事汽車和摩托車零部件生產(chǎn)制造的企業(yè)，目前商用車制動(dòng)系統(tǒng)和摩托車剎車相關(guān)零部件已處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

隆中控股的國(guó)際市場(chǎng)開拓起源于摩托車業(yè)務(wù)。自1995年開始，隆中控股參加意大利米蘭摩托車展，當(dāng)年即接觸意大利比亞喬公司，經(jīng)過4年的不懈努力，隆中控股自1999年開始配套比亞喬公司，并逐步進(jìn)入法國(guó)標(biāo)致、日本鈴木、雅馬哈配套體系，成為了本田國(guó)際全球供應(yīng)商。

2002年，隆中控股開始參加德國(guó)法蘭克福車展，轉(zhuǎn)入開拓商用車零部件制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂的海外開發(fā)業(yè)務(wù)。2004年進(jìn)入南非最大掛車廠TPE供應(yīng)商體系，單一客戶即占有公司當(dāng)時(shí)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂20%份額。2005年進(jìn)入美馳車橋的供應(yīng)商體系。2011至2012年分別開始供貨全球最大懸掛橋廠——美國(guó)瀚瑞森、歐洲三大掛車廠之一賽夫-華蘭德及印度排名第二的卡車制造商阿斯霍克雷蘭德。在不斷攻克拿下全球各大掛車橋廠訂單的同時(shí)，隆中控股也在努力進(jìn)入國(guó)外整車廠的大門。隆中控股2009年10月開始接觸沃爾沃，經(jīng)過沃爾沃的考察審核于2010年5月進(jìn)入沃爾沃全球供應(yīng)商體系，逐步開展一系列的產(chǎn)品驗(yàn)證、臺(tái)架試驗(yàn)和新產(chǎn)品的開發(fā)等，至2012年正式開始批量供貨，銷售量逐步增長(zhǎng)。目前，隆中控股已經(jīng)進(jìn)入了沃爾沃的供應(yīng)商體系，成為沃爾沃卡車亞洲市場(chǎng)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂的獨(dú)家供應(yīng)商。

楊洪利表示，隆中控股在不斷深入接觸國(guó)外客戶的同時(shí)，隆中也更加深刻體會(huì)到國(guó)際市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求及國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)的欠缺。中國(guó)本土的零部件供應(yīng)商在開拓海外業(yè)務(wù)上要把控好汽車市場(chǎng)的風(fēng)向、嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量，中國(guó)零部件供應(yīng)商在海外業(yè)務(wù)上仍有更大的提升空間。

■以中國(guó)市場(chǎng)為發(fā)展根基強(qiáng)化全球研發(fā)能力

對(duì)于凌云股份來(lái)說(shuō)，全球化供貨源自國(guó)際市場(chǎng)的拓展和現(xiàn)有客戶的要求。

凌云工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理牟月輝認(rèn)為，隨著零部件采購(gòu)全球化，以及全球主流汽車及零部件企業(yè)加大在中國(guó)市場(chǎng)投資，把企業(yè)的立足點(diǎn)和起始點(diǎn)放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是非常明智的選擇。凌云股份汽車零部件業(yè)務(wù)集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，超過80%的業(yè)務(wù)量來(lái)源于中國(guó)市場(chǎng)。

為了能在全球市場(chǎng)得到突破，凌云股份從研發(fā)、生產(chǎn)和人才引進(jìn)三大方面進(jìn)行提升。尤其是在研發(fā)方面。凌云股份將中國(guó)研發(fā)基地遷至上海，接近上汽大眾、上汽通用等整車企業(yè)。隨著現(xiàn)有歐系、美系企業(yè)客戶項(xiàng)目的對(duì)接和開發(fā)，凌云股份引進(jìn)了更多的國(guó)際化人才。

2015年8月，凌云股份收購(gòu)德國(guó)生產(chǎn)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件的WAG公司100%的股權(quán)，這對(duì)凌云股份技術(shù)提升、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有很大幫助。首先，凌云股份技術(shù)工藝得到提升；其次，凌云股份具備了在歐洲向?qū)汃R、奧迪供貨的能力；第三，這成為凌云股份走向海外的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，為海外戰(zhàn)略擴(kuò)張，建立新制造基地創(chuàng)造條件。同時(shí)，這次收購(gòu)也意味著凌云股份在德國(guó)擁有了研發(fā)機(jī)構(gòu)，具備與歐系汽車企業(yè)同步開發(fā)的能力。未來(lái)，凌云股份也將在日本、北美等國(guó)家和地區(qū)依據(jù)市場(chǎng)需求，匹配設(shè)立研發(fā)辦事處。

■以國(guó)際視野展開全球合作實(shí)現(xiàn)洋為中用

在寧波均勝電子股份有限公司董事長(zhǎng)王劍峰看來(lái)，中國(guó)的中小汽車零部件企業(yè)更要拓寬視野，積極到國(guó)際市場(chǎng)去尋求合作發(fā)展機(jī)會(huì)。在德國(guó)、美國(guó)、日本這些制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，擁有一大批優(yōu)秀企業(yè)。這都是中國(guó)零部件企業(yè)合資合作的對(duì)象，甚至在恰當(dāng)時(shí)機(jī)收購(gòu)整合，做到洋為中用，突破中國(guó)零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的技術(shù)瓶頸。

11年來(lái)，均勝電子通過并購(gòu)上海華德、收購(gòu)德國(guó)普瑞和借殼上市三次機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)國(guó)際化和資本平臺(tái)突破三大飛躍。王劍峰介紹，2007年開始，均勝電子競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，國(guó)內(nèi)民企同類產(chǎn)品增多，而不少汽車零部件核心技術(shù)又一直控制在博世、大陸、西門子、天合、偉世通、電裝等國(guó)際零部件企業(yè)手里。為了實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，走高端汽車電子發(fā)展路線，2009年起，均勝電子開始在全世界尋找并購(gòu)目標(biāo)，第一家企業(yè)就是德國(guó)普瑞。

在收購(gòu)德國(guó)普瑞后，均勝電子無(wú)論技術(shù)層面還是管理層面都發(fā)生了質(zhì)的變化。均勝電子在很多細(xì)分領(lǐng)域站到了世界領(lǐng)先地位。均勝電子還陸續(xù)收購(gòu)了德國(guó)工業(yè)機(jī)器人公司IMA、德國(guó)QUIN 公司等，這為均勝電子今后的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

目前，均勝電子已成長(zhǎng)為一家在部分市場(chǎng)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的中小型跨國(guó)零部件企業(yè)，在全球７個(gè)國(guó)家擁有13個(gè)生產(chǎn)、銷售、研發(fā)基地，全球員工超過8200名，年銷售額達(dá)80億元，股票市值近200億元。王劍峰認(rèn)為，這些成績(jī)的取得和企業(yè)積極與德國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)接、實(shí)行“引進(jìn)來(lái)、走出去”的戰(zhàn)略密不可分，也受益于資本市場(chǎng)平臺(tái)。與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)、汽車軟件都將是均勝電子并購(gòu)的目標(biāo)。

未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向是更智能、更安全和更環(huán)保，均勝電子也正朝著這一方向進(jìn)行戰(zhàn)略整合。均勝電子也在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域逐漸加大投入。據(jù)悉，均勝電子在德國(guó)投入1100萬(wàn)歐元，建設(shè)了全新的研發(fā)中心，同時(shí)，在中國(guó)寧波研發(fā)基地與同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)等高校聯(lián)合設(shè)立實(shí)驗(yàn)室，研究汽車產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)，確保核心技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。