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記者從15日在廣州舉行的平行進口汽車發展研討會上獲悉，廣州開發區對于引進新能源汽車項目，實繳注冊資本2億元以上的，按照注冊資本大小，給予最高300萬的一次性獎勵。

引進汽車制造業新項目，對注冊資本1.5億元及以上的符合要求的企業，按照產值大小，翻倍給于產值的2‰、2.4‰、2.6‰的獎勵，單家企業最高獎勵1000萬元。

“廣州開發區汽車產業集聚規上企業近80家，涵蓋底盤系統、車身系統、發動機系統、電子電氣系統等四個細分領域，擁有廣汽本田、本田中國、廣日專用車等3家整車企業，去年全產業工業總產值超過1200億元。”張超平在研討會推介中細數家底，對在該區大力發展汽車產業及平行進口汽車業務充滿信心。

據其介紹，廣州開發區港口優勢顯著，區內擁有黃埔老港、黃埔新港兩個港口，共開通了37條集裝箱班輪內貿航線、6條集裝箱班輪外貿航線，2015年港口吞吐量為1.16億噸，占廣州全部港口的22%；集裝箱運輸量達327萬個標箱，占廣州全部港口的19%。區內港航服務企業800多家，涵蓋船代貨代、倉儲物流、報關和票務服務等領域，集聚了中遠、中海、中外運、中交、中船、廣州港集團等行業龍頭。而與廣州開發區一衣帶水的新沙港是中國南部最大的整車進口口岸，也是中國商品車滾裝運輸進口的第三大港口，擁有2個滾裝泊位，水深12.5米，可停靠世界上最大的滾裝船，已成為保時捷、勞斯萊斯、捷豹路虎等40多種國外知名汽車品牌的進口基地。

海關通關方面，廣州開發區實施并聯通關，對進口汽車實行落地即簽發《貨物進口證明書》的政策，推行“7×24小時預約通關”制度，并建立進出口汽車通關事務日常聯系和應急處理機制，極大提高了商品車的通關速度。

記者在現場了解到，廣州開發區制定的《廣州開發區、黃埔區促進汽車產業發展暫行辦法》鼓勵汽車研發制造發展：引進新能源汽車項目，實繳注冊資本2億元以上的，按照注冊資本大小，給予最高300萬的一次性獎勵。引進汽車制造業新項目，對注冊資本1.5億元及以上的符合要求的企業，按照產值大小，翻倍給于產值的2‰、2.4‰、2.6‰的獎勵，單家企業最高獎勵1000萬元。

開展進出口業務方面，進口汽車經銷商在全區前2萬輛進口汽車海關稅收部分的貸款享受貼息。鼓勵區內碼頭企業開展汽車進口業務，最高獎勵額度200萬元。開展進口車展示和進口汽車倉儲業務也有獎勵。

汽車(含整車及零配件)銷售企業在開發區、黃埔區以4S店、汽車超市、連鎖店等實體店或電商平臺銷售汽車產品，每家企業每年最高獎勵600萬元。

開展汽車維修、保養、美容等售后業務，相關企業每年最高獎勵300萬元。鼓勵發展汽車租約平臺，每家企業最高獎勵500萬元。新引進的汽車租約平臺(含租車公司自用平臺)項目，每家企業最高獎勵600萬元。