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近年來奇瑞汽車在管理層進行了大面積調崗，先后有大批技術派高管包括陳安寧、高新華、湛先好等人，調任至奇瑞銷售公司和奇瑞捷豹路虎公司擔任重要崗位。對此，奇瑞汽車董事長尹同躍曾表示“奇瑞密集的人事調整，是想讓大量的70后年輕人，適應不同的崗位。”日前，網通社從奇瑞汽車官方獲悉：現任職奇瑞汽車制造中心總監韓必文，將在今年晚些時候升任奇瑞捷豹路虎公司制造部執行副總裁，負責未來奇瑞捷豹路虎在華產品的投產和工廠運營等工作。

據了解，韓必文也是技術專業出身，自大學畢業后便進入奇瑞汽車工作。先后在奇瑞汽車乘用車二廠擔任過高級技工、車間主任、副廠長、制造中心總監等職位，積累了豐富的整車制造經驗。同時他也發表過多篇學術文章，更被安徽省蕪湖市列為“千名人才計劃”中的一員。

“他性格沉穩、不僅對工作上力求完美，平時對同事也十分隨和”一位曾和他共事多年的同事評價他稱。在奇瑞公司乘用車二廠任職副廠長期間，韓必文還是奇瑞汽車乘用車優化QC小組成員，自2003年起長期從事車身制造質量問題的攻關，以保證車輛的整體工藝。此次升任奇瑞捷豹路虎制造部執行副總裁，對于管控奇瑞汽車產品質量多年的韓必文而言，是一種新的挑戰。

上周奇瑞捷豹路虎在成都正式揭幕了旗下第二款國產SUV發現神行，按照產品投放計劃，國產發現神行將于今年四季度投放市場。隨著新車上市的臨近，韓必文在擔任奇瑞捷豹路虎制造部執行副總裁后，便將把控“發現神行”產品項目的順利投產、產能布控以及工廠運營等工作。

現階段，奇瑞捷豹路虎已進入快速發展階段，自2014年10月奇瑞捷豹路虎正式開業，在不到一年的時間里，已經先后宣布國產攬勝極光、國產發現神行兩款車型。這一方面表明了捷豹路虎對中國市場的重視，另一方面也表示奇瑞捷豹路虎在迎接新產品投放上做好了硬件準備。

據奇瑞捷豹路虎規劃，江蘇常熟生產基地將生產捷豹品牌、路虎品牌和合資自主品牌車型。按照平均六個月一款新車的節奏，未來五年奇瑞捷豹路虎將至少推出十款產品。此前朱國華解讀了奇瑞捷豹路虎的產品投放規劃：2015年底將上市第二款SUV車型發現神行，2016年將投產針對中國市場設計的捷豹車型以及一款合資自主品牌車型。

目前奇瑞捷豹路虎常熟工廠擁有13萬輛乘用車的年產能，這次擴建奇瑞捷豹路虎斥資66.7億元，將新建總裝二車間以及擴建焊裝車間等相關配套設備，工廠擴建項目完成后，年產能將從13萬輛提升至20萬輛。隨著產能的提升，奇瑞捷豹路虎將正式進入“二期戰略”，未來將投產更多車型。

隨后，明年捷豹的首款國產車型也將“落戶”常熟工廠，該車有望在進口車型的基礎上進行加長。在此之后，合資自主品牌的首款產品也將正式投產。兩年時間內相繼投產四款車型，捷豹路虎的國產化進程正在快速推進之中，這將成為其追趕豪華車“第一陣營”的有力保障。

2015年末奇瑞捷豹路虎的第二款國產SUV即將推向市場，對于韓必文而言，他也將開始迎接全新的挑戰。