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盡管上半年受國家宏觀經(jīng)濟增速放緩影響，中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷維持低速增長，但國際汽車供應商依舊看好中國汽車市場的長期成長性。8月4日和6日，全球最大的汽車密封系統(tǒng)供應商、第二大燃油和制動管路系統(tǒng)供應商——庫博標準控股公司（Cooper Standard），分別在江蘇昆山、遼寧沈陽舉行了兩家新工廠開業(yè)慶典。

專程來華參加慶典儀式的庫博標準董事長暨首席執(zhí)行官Jeffery Edwards對媒體表示：“庫博標準在中國及亞太區(qū)保持著持續(xù)增長，這些新設施將進一步鞏固我們的市場地位，使我們能更好服務客戶。實驗設施的擴大和深入本地化，表明了我們對中國市場的長期投入，這對公司的盈利發(fā)展戰(zhàn)略至為關鍵�！�

總部位于美國密歇根州諾維市的庫博標準控股公司，是美國《汽車新聞》評出的全球前100名整車廠零部件供應商之一，產(chǎn)品覆蓋密封系統(tǒng)、燃料和制動系統(tǒng)、流體傳輸系統(tǒng)和減振系統(tǒng)。目前，庫博標準在全球擁有超過27000名員工，業(yè)務范圍覆蓋20個國家和地區(qū)。

2007年10月，庫博標準亞太總部在中國成立，并在中國、印度、韓國、日本建有生產(chǎn)基地和銷售公司。2014年，公司在上海設立亞太技術中心，對區(qū)域客戶給予全面支持。

此次在中國昆山和沈陽建成的兩家新工廠，也是庫博標準的規(guī)劃項目之一。其中，位于江蘇昆山的新工廠為庫博標準在此設立的第二家生產(chǎn)兼實驗中心，專注于流體傳輸、燃油和制動管路系統(tǒng)產(chǎn)品的制造。沈陽新工廠——庫博標準密封件（沈陽）有限公司，是在去年庫博標準收購其合資公司——中華域汽車系統(tǒng)股份有限公司的多數(shù)股權基礎上成立的，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括頭道、門框、行李箱密封、導槽、水切等，主要為上汽通用、北京奔馳、沃爾沃等客戶配套服務。

在今年中國汽車市場增速低迷的態(tài)勢下，庫博標準在華高調(diào)的投資舉動，引起媒體關注。庫博標準董事長暨首席執(zhí)行官Jeffery Edwards在昆山和沈陽新工廠慶典儀式上，反復向記者強調(diào)，作為中國市場最大的密封件生產(chǎn)商，庫博標準不僅繼續(xù)增加投入，致力提升在華企業(yè)的質(zhì)量、安全、技術水平，使之達到全球統(tǒng)一的管理標準；而且對中國汽車市場的成長性有理性的分析和判斷，并以此作為提升產(chǎn)能的依據(jù)。他認為，目前中國汽車市場增速放緩是相較前幾年高速增長而言的，根據(jù)權威機構(gòu)預測，2020年全球汽車年產(chǎn)將達1.1億輛，中國約為3000萬輛，庫博標準在華企業(yè)有望當年實現(xiàn)10億美元的銷售收入。

由于庫博標準在近幾年對在華企業(yè)的生產(chǎn)能力做了良好布局，包括今年底或明年初即將建成第12家新工廠，因此Jeffery Edwards表示，今后將不再增加更多的產(chǎn)能投入，在華業(yè)務的增長將更多地依賴產(chǎn)品質(zhì)量和技術的提升。他透露，庫博標準今后將把更多的新技術和新產(chǎn)品投入到中國生產(chǎn)，其中即將投產(chǎn)的第12家新工廠將生產(chǎn)公司最新研發(fā)的節(jié)能環(huán)保部件，相比同類產(chǎn)品減少40%的重量，在極端溫度條件下具有長期使用不變形、不變色的特點，符合主機廠對零部件產(chǎn)品低排放、高耐用的要求。

Jeffery Edwards表示，創(chuàng)新性的技術將給客戶帶來更高的價值，為此，庫博標準在中國的研發(fā)中心將致力本土化產(chǎn)品的開發(fā)，不僅服務于原配套整車企業(yè)，而且為中國自主品牌提供技術支持。