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六冶機電東輕80MN拉伸機項目接近尾聲 刷新多項施工記錄

  • 2015-6-1 8:52:46
  • 來源:中國有色網

近日,六冶機電安裝公司東輕80MN拉伸機項目已接近尾聲,經過項目全體職工的努力拼搏,六冶人不僅完成了施工任務,而且還刷新了多項施工紀錄。

安裝、調試同時進行。東輕80MN拉伸機項目主體設備主要包括2件拉伸缸(單重200噸)、2件C型板(單重320噸)、2件箱體(單重300噸)以及2件拉伸梁(單重100噸),加上其他輔助設備,項目部共需完成近2000噸設備的制作安裝任務,而合同工期僅240天。截至5月初,項目部已完成了全部8個大件的安裝調試工作,使整體工期提前了近一個月,開創了六冶機電安裝、調試同時進行的先例。

吊裝作業既是本次施工的重點,也是難點。在現場最高僅為15米的條件下,不但要順利地實現8個單重均在200噸以上的大件的起吊,還要完成單重達320噸的C型板的180°旋轉以及單重達300噸箱體的倒翻等高難度作業。大件數量之多、總噸位之大、難度之高,在六冶歷年來的吊裝作業中絕無僅有。結合現場實際,項目部組織編寫了切實可行的吊裝方案,并大膽改造龍門吊,同時制作了2個單重達12噸的旋轉平臺。由于準備充分,在不到一個月的時間里,項目部就順利完成了前期6個大件的吊裝工作,使六冶機電“低空間、大噸位”吊裝技術方面又邁上了一個新臺階。

大型螺栓數量多。本項目用來固定2組拉伸頭的大型螺栓多達120根,創六冶安裝歷史之最,且單重均在1噸以上,不但體積大、重量重、難以掌握平衡,而且需要“盲穿”。項目部決定在每條螺桿后加一個等長的鋼管,中間用螺栓連接以便于拆卸,然后在鋼管后面掛一手拉葫蘆并加一配重,使天車吊著螺桿呈水平狀態穿過螺孔。實踐證明,這種方法不但精確科學,而且省時省力,使安裝效率提高了近一倍。

不銹鋼壓力管道焊接實現了由傳統的氬弧焊為主向CO2氣體保護焊為主的轉變。該工程中,不銹鋼壓力管道線路走向復雜、拐彎較多、管壁較厚,沿用傳統的氬弧焊焊接方法,除了勞動強度高、打磨時間長,焊接質量也難以保證。通過實驗,項目部發明了氬弧焊打底、二保焊機加不銹鋼焊絲蓋面的焊接方法,使每個焊口不僅外形美觀、質量可靠,而且焊接時間縮短1/4。

液壓管道實現了線外循環沖洗。本現場的壓力管道管徑較大,如果采用傳統的本泵、本油箱沖洗方式,介質流量小,不易產生紊流,難以達到沖洗要求。項目部決定嘗試線外循環沖洗,為此專門制作了一個6.5 立方米的可使用工作介質油的沖洗泵站,并串接了粗、精兩種回油過濾器以實現雙重過濾,同時安裝了3組電加熱器,以便油溫可以維持最佳沖洗溫度。采用這種方法,不僅沖洗時間短、沖洗效果好,且由于不需換油從而實現了節能減排和環境保護。

(jiao點com)



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