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在中央電視臺(tái)一年一度的“3.15”晚會(huì)上，攬勝極光這款豪華SUV因使用的9速變速箱發(fā)生故障而受到指責(zé)。

央視在報(bào)道中采訪了多位車主，這些車主稱在購(gòu)買攬勝極光之后因變速箱故障遭遇了突然動(dòng)力中斷以及無法倒車等問題，并且路虎無法解決這些故障。進(jìn)口攬勝極光在2014款和2015款上配置了采埃孚9速變速箱。

來自德國(guó)的采埃孚是世界最主要的變速箱廠商，而9速變速箱是其最新產(chǎn)品。路虎攬勝極光此次受到“3.15”晚會(huì)的批評(píng)給了消費(fèi)者們進(jìn)一步提醒，這款目前世界上最酷的變速箱是否可靠？

目前暫無足夠的證據(jù)表明9速變速箱存在先天性的安全隱患，或者在某種條件下存在發(fā)生故障的極大可能性，但是從目前的一些數(shù)據(jù)來看，它正給多家汽車制造商帶來困擾。

美國(guó)汽車新聞2月的一份報(bào)告稱，菲亞特-克萊斯勒將為多款車型的9速變速箱升級(jí)軟件，包括2014款和2015款吉普Cherokees以及2015款克萊斯勒200S，因?yàn)橛邢�費(fèi)者投訴這款變速箱存在突然失去動(dòng)力等問題。報(bào)告中同時(shí)表示，路虎攬勝極光和謳歌TLX都發(fā)現(xiàn)了9速變速箱存在問題。

在報(bào)告期內(nèi)，美國(guó)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局收到了超過140位獨(dú)立車主關(guān)于這三家公司使用的9速變速箱的投訴，其中126個(gè)投訴指向吉普Cherokees，10個(gè)投訴涉及2015款克萊斯勒200S，8個(gè)投訴涉及謳歌TLX。但是在美國(guó)，路虎攬勝極光沒有遭遇投訴。

去年12月，本田因這一問題在美國(guó)召回了9000輛謳歌TLX。

從技術(shù)層面而言，9速變速箱可以實(shí)現(xiàn)9個(gè)前進(jìn)擋、1個(gè)倒擋的設(shè)定。相對(duì)于其他變速箱，9速變速箱的傳動(dòng)比范圍更大。該變速箱還能在升擋過程中進(jìn)行“跳擋”，比如用從3檔到5檔然后到7擋，這樣可以大大節(jié)省換擋時(shí)間。

采埃孚曾經(jīng)表示，與普通6速自動(dòng)變速箱相比，9速變速箱最高可節(jié)省16%的油耗，同時(shí)帶來最高傳動(dòng)性能和舒適度。在美國(guó)遭遇多次投訴之后，采埃孚并沒有否認(rèn)9速變速箱存在問題。采埃孚表示，變速箱的問題來自于軟件，在機(jī)械方面，這款變速箱無可挑剔。

路虎中國(guó)在315晚會(huì)后發(fā)布的聲明稱，“路虎中國(guó)方面一直在積極制定解決方案，并已于2015年1月19日起對(duì)2014款至2015年款的進(jìn)口攬勝極光進(jìn)行了變速箱軟件的升級(jí)，并且該解決方案也在國(guó)家相關(guān)部門備案。同時(shí)其承諾，于3月份開始銷售的2015款國(guó)產(chǎn)攬勝極光所裝備的9速自動(dòng)變速箱已經(jīng)是最新狀態(tài)，不存在故障批次問題。”

在中國(guó)市場(chǎng)，越來越多的汽車制造商準(zhǔn)備采用這一變速箱，除了路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、Jeep自由光、謳歌NSX之外，奧迪新A4等車型也即將加入這一陣營(yíng)。如果軟件的問題不能得到根本的解決，那么說不定還會(huì)有更大的麻煩。