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2014年，中國鐵路依托高鐵發(fā)展優(yōu)勢，“走出去”亮點紛呈。中俄、中印、中蒙、中泰等雙邊鐵路務(wù)實合作取得重要進展；中國南車、北車等鐵路技術(shù)裝備制造企業(yè)，中國中鐵、中國鐵建等鐵路建筑施工企業(yè)，以及鐵路勘察設(shè)計企業(yè)依托核心技術(shù)優(yōu)勢，積極拓展海外市場，中國制造的鐵路機車、客車、貨車、動車組及地鐵車輛、有軌電車等全方位“走出去”，進入歐美市場取得重要突破；中國在海外承建的第一條高鐵在土耳其通車、非洲第一條中國標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路在尼日利亞鋪通……黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親自宣介推動中國鐵路“走出去”，并采取了一系列互利合作共贏的新舉措，把中國鐵路裝備制造、工程設(shè)計施工、運輸經(jīng)營，以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系推上了國際舞臺。國家鐵路局自覺服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，按照中央統(tǒng)一部署，積極推進政府間鐵路國際交流合作，努力為鐵路“走出去”搭建平臺、創(chuàng)造條件、做好服務(wù)。

務(wù)實推進重大鐵路合作項目。加強與印度、俄羅斯和蒙古等國的合作，同時，組織完成中老鐵路項目技術(shù)經(jīng)濟論證，并積極推動中泰、中東歐、中吉烏、中美等其他重點鐵路合作項目。

充分發(fā)揮鐵路行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，加強國際鐵路通道規(guī)劃研究，積極參與絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀(jì)海上絲綢之路、中巴經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊規(guī)劃研究，組織開展互聯(lián)互通鐵路通道規(guī)劃、非洲高鐵網(wǎng)規(guī)劃研究，提出了重點項目的建議。

2015年，中國經(jīng)濟加快轉(zhuǎn)型升級，推進更高水平的對外開放和拓展和平外交的國家戰(zhàn)略，對加快鐵路“走出去”提出了更高要求。國家鐵路局將在服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施，推進周邊國家鐵路互聯(lián)互通、支持鐵路“走出去”上更好發(fā)揮協(xié)調(diào)、服務(wù)作用。抓住大湄公河次區(qū)域鐵路聯(lián)盟成立的契機，擴大中國鐵路的影響力。更廣泛地參與相關(guān)國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，擴大在國際標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語權(quán)。加快鐵路工程建設(shè)和產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯工作，組織完成《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》等一批重要標(biāo)準(zhǔn)的翻譯出版，多層面、多方式宣傳和推介我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路企業(yè)“走出去”提供支持服務(wù)。