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日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從一汽豐田獲悉，11月，卡羅拉雙擎訂單超過4700輛，自上市以來，卡羅拉雙擎訂單累計(jì)超過5000輛。

在11月廣州車展期間，一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君表示，未來，一汽豐田計(jì)劃在多款車型上搭載雙擎，打造混合動力的全體系能力。

按照規(guī)劃，未來5年，一汽豐田將有17款新能源汽車投放市場，其中絕大部分是混合動力車型。豐田在中國市場的“全民混動”時代正式開啟。而在未來，在現(xiàn)有混合動力產(chǎn)品線之外，豐田在中國市場將推出更多混合動力車型，有望包含SUV產(chǎn)品。

伴隨11月銷量回歸正增長，豐田在中國市場銷量突破100萬輛。數(shù)據(jù)顯示，其中，一汽豐田貢獻(xiàn)54.09萬輛，同比增長6.2%。豐田中國相關(guān)人士表示，豐田有望提前完成在中國市場110萬輛的年度目標(biāo)。

一汽豐田2015年計(jì)劃銷量61萬輛。在廣州車展期間，姜君向記者表示，今年完成任務(wù)沒有問題，加快新品導(dǎo)入是拉動增長的重要原因。

今年以來，一汽豐田相繼推出了全新第十四代皇冠、普拉多2.7L及3.5L國產(chǎn)車型、卡羅拉雙擎以及卡羅拉炫酷版和威馳1.5L等多款車型。

對于2016年，姜君認(rèn)為，明年汽車市場將繼續(xù)維持“新常態(tài)”，預(yù)計(jì)乘用車的增長率將在8%左右，整個汽車市場則在5%左右。“一汽豐田不會制定過高的銷售目標(biāo)，以為旗下經(jīng)銷商減壓。”

同 時，在新常態(tài)下保持銷售網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定十分重要。一汽豐田未來會提高單店效率，同時要實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)下沉。一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“沉到 4、5、6線城市，同時還要修改建店標(biāo)準(zhǔn)，把4S店的建店標(biāo)準(zhǔn)下降到300萬元，還可以有分店，有大賣場、專柜等。”據(jù)悉，一汽豐田在河北和山東等地已經(jīng) 開始推行這一模式。

實(shí)際上，今年以豐田為代表的日系車復(fù)蘇成為乘用車市場主旋律。11月，豐田在華銷量增幅13.5%，以累計(jì)超過百萬輛的表現(xiàn)領(lǐng)跑日系車。分析認(rèn)為，小排量車購置稅優(yōu)惠新政是日系車銷量回暖的助推因素。