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近日，印度商工部公布了歷時兩年之久的對華鋁輪轂反傾銷案的終裁結果。對中國企業的裁決稅率分兩檔：浙江今飛凱達輪轂股份有限公司等7家企業的稅率是1.37美元/公斤，其他企業是2.15美元/公斤。

印度對華鋁輪轂反傾銷案于2012年12月發起，金華市的浙江今飛凱達輪轂股份有限公司等6家企業立即參與應訴。我國共有11家企業應訴，金華市應訴企業數占全國的54.5%。獲得較低稅率1.37美元/公斤的7家企業金華市就占了4家，分別是今飛凱達、曙光實業、保康輪轂和鄭泰汽輪。

據了解，此起反傾銷案件涉案產品是用于機動車輛的鑄造鋁合金車輪或合金車輪，車輪直徑為12~24英寸，傾銷調查期為2011年7月至2012年6月。這是繼歐盟、澳大利亞后，金華市鋁合金車輪行業遭遇的第三起貿易調查案。浙江省涉案企業共有40家，涉案金額達3219萬美元。其中金華市共9家輪轂企業涉案，涉案金額達837萬美元，占全省涉案金額的26%。

案件發生后，金華市輪轂行業外貿預警點第一時間將此信息報送給相關部門，并馬上召開涉案企業、律師進行應訴準備。隨后，預警點持續跟蹤案件的發展和涉案企業的應訴進程，并在預警平臺上公布案件進展信息。相關涉案企業也都聘請了專業律師，積極應訴。

印度對華鋁輪轂反傾銷案是金華市企業近年來成功應對的第二例案件。第一例是2011年澳大利亞對華鋁輪轂反傾銷反補貼案，金華市兩家企業應訴，浙江曙光實業有限公司和浙江今飛凱達輪轂股份有限公司獲得了全國最低稅率。

同時也應該看到，此次反傾銷終裁中，所有韓國出口商最終的關稅稅率是1.18美元/公斤，所有泰國出口商的稅率是1.06美元/公斤。其實，我們傳統制造業的產品在走出去時，自身也存在著核心競爭力不夠的問題，容易出現同質化的價格戰，被別人抓住把柄。此次，雖然一些企業官司敗訴，被征收了較高的稅率，但在應對反傾銷調查時，這些企業應該意識到面對各種反傾銷的可能性會越來越大，企業不能停留在以量取勝的階段，更重要的是以創新求發展。