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吉利全新SUV定名博越 加速新車(chē)型“上量”計(jì)劃

  • 2015-10-30 8:46:06
  • 來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

10月27日,吉利內(nèi)部代號(hào)NL-3的SUV車(chē)型正式定名為“博越”,并將在下月開(kāi)幕的廣州車(chē)展上亮相,明年第一季度正式上市。

博越的推出意味著吉利進(jìn)入又一個(gè)新產(chǎn)品布局階段。從博越開(kāi)始,吉利將進(jìn)入SUV車(chē)型的快速布局和上量期。明年除博越上市外,吉利還規(guī)劃了NL-4車(chē)型、GX9改款車(chē)型等SUV產(chǎn)品。

此前,吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰曾表示,SUV車(chē)型在吉利銷(xiāo)量中的占比將提升至35%。

吉利目前在售SUV車(chē)型僅有GX7。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,GX7銷(xiāo)量達(dá)4.60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.3%,占吉利總銷(xiāo)量的12.65%。

這一表現(xiàn)低于自主SUV市場(chǎng)的整體水平。中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前三季度,SUV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)46.68%,自主品牌車(chē)型在該市場(chǎng)中的表現(xiàn)搶眼。在SUV銷(xiāo)量排名前十位中,自主品牌車(chē)型包攬7席,吉利沒(méi)有車(chē)型入圍。

與其他自主品牌依靠SUV市場(chǎng)爆發(fā)拉動(dòng)銷(xiāo)量提升不同,吉利銷(xiāo)量提升來(lái)自國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)——博瑞的“逆襲”。乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,9月,吉利博瑞銷(xiāo)量達(dá)4130輛,是B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前20位中唯一一款自主品牌車(chē)型。

博瑞是吉利吸收沃爾沃技術(shù)后誕生的第一款車(chē)型,被認(rèn)為是吉利品牌全面提升的開(kāi)始。“出乎意料的是,博瑞中高配車(chē)型銷(xiāo)量遠(yuǎn)高于低配車(chē)型。”一位吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

一位汽車(chē)市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,博瑞對(duì)于自主品牌的意義是,不再是自主品牌高端化的嘗試,而是在展現(xiàn)市場(chǎng)需求。

上周,記者在吉利投資80億元的春曉工廠看到,博越已與博瑞共線生產(chǎn),而在通過(guò)博瑞夯實(shí)轎車(chē)基礎(chǔ)后,吉利將從博越開(kāi)始補(bǔ)齊SUV短板,希望通過(guò)SUV車(chē)型拉動(dòng)吉利總體銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。

從明年開(kāi)始,吉利還將通過(guò)與沃爾沃品牌的全方位合作,進(jìn)行吉利集團(tuán)內(nèi)部合作,實(shí)現(xiàn)品牌和銷(xiāo)量的共同提升。

記者了解到,明年,吉利與沃爾沃合作研發(fā)的CMA平臺(tái)將正式投入使用。CMA平臺(tái)車(chē)型將進(jìn)行全新品牌命名,名稱(chēng)目前尚未確定。未來(lái),吉利汽車(chē)集團(tuán)將擁有吉利、沃爾沃和誕生于CMA平臺(tái)車(chē)型的品牌等三個(gè)并列子品牌。

上述吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,博瑞獲得市場(chǎng)認(rèn)可是吉利全新階段的第一步,過(guò)去幾年,吉利進(jìn)行了品牌回歸、產(chǎn)品梳理以及全新產(chǎn)品的打造。未來(lái),在保持轎車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)同時(shí),彌補(bǔ)SUV短板,加速品牌提升,吉利希望最大限度發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì),完成銷(xiāo)量愿景。

(管 理員)



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