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支撐工業(yè)轉(zhuǎn)型升級 兩化融合任重道遠

  • 2015-10-28 8:30:25
  • 來源:中國工業(yè)報

編者按 2015中國兩化融合大會日前在京召開,會議主要議題圍繞兩化融合、工業(yè)云、物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、智能制造、企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、工業(yè)電子商務與物流信息化、智能供應鏈與產(chǎn)品追溯等時下熱點領域展開。 

當前全球金融的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革興起,發(fā)達國家正在積極對全球高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行再調(diào)查、再布局,金融制造、網(wǎng)絡制造、綠色制造、服務型制造日益成為變革的重要方面。以云計算、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代技術,在支撐工業(yè)轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮著越來越重要的作用。 

圍繞兩化融合、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)主題,來自政府部門、行業(yè)機構(gòu)的專家領導,以及企業(yè)代表,就智能制造發(fā)展趨勢、實現(xiàn)制造業(yè)強國目標的路徑和模式、企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新之路進行了深入探討交流。為此本報對其中的觀點與思路進行梳理,并分兩化融合、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)四大主題刊發(fā),希望借此與讀者一起探討我國兩化融合的發(fā)展特點和趨勢。 

根據(jù)中國兩化融合咨詢服務平臺數(shù)據(jù)顯示,2015年全國樣本企業(yè)兩化融合水平為62.36分。從得分來看,全國兩化融合水平處于由單向應用向綜合集成過渡階段,這充分說明盡管中國企業(yè)已經(jīng)開展了二十余年的信息化建設,但未來仍任重而道遠。

完善兩化融合管理體系

“實際上從2008年工信部成立以來,就一直想摸清企業(yè)的兩化融合到底發(fā)展到什么程度了,每一個行業(yè)、每一個地區(qū)我們的企業(yè)現(xiàn)在到底關鍵的重點、它的問題在哪里,所以一直在開展兩化融合評估工作,而開展到現(xiàn)在,除有了標準的指引之外,我們還有一些地方、行業(yè)聯(lián)合開展的評估診斷工作,使整個工作不僅有數(shù)據(jù)上的支撐,而且還能將其落實到企業(yè)的診斷服務當中!敝袊鴥苫诤献稍兎⻊章(lián)盟副秘書長陳杰表示。

截至2015年8月底,全國兩化融合評估的樣本數(shù)已經(jīng)達到了51336家,占國家統(tǒng)計監(jiān)測規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的14.5%,這5萬家企業(yè)在各個行業(yè)的分布,規(guī)模分布、區(qū)域分布都有一定的數(shù)據(jù)分析。

中國兩化融合咨詢服務聯(lián)盟李君,研究發(fā)現(xiàn)企業(yè)在推進兩化融合的過程當中,很多企業(yè)明白要從單向運用向綜合集成發(fā)展,或者明白要向協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,但是很多企業(yè)的難點在于,他明確目標在哪里,但他缺乏從一個較低階段向較高階段發(fā)展的路徑和方法指引。也正是基于這樣的判斷,再加上企業(yè)在推進兩化融合工作的過程當中越來越發(fā)現(xiàn)技術不單純地是推動企業(yè)兩化融合發(fā)展的惟一因素,而是要綜合考慮管理,以及戰(zhàn)略發(fā)展等各種問題。基于這些基本的判斷,在工信部的統(tǒng)籌部署和各位專家的指導下,工信部在2013年的時候組織相關的單位共同研發(fā)了兩化融合管理體系,兩化融合管理體系實際上就是提出了一套管理制度的標準,企業(yè)按照這套管理制度的標準去優(yōu)化、完善它在信息化環(huán)境下推進兩化融合工作的機制職責,就可以按照有效的路徑去推進兩化融合工作,獲取在兩化融合工作當中的成效。 

李君表示,在兩化融合管理體系下開展兩化融合工作,力求引導企業(yè)有效識別它在信息化環(huán)境下的信息能力,并按照規(guī)范的路徑把這個新型能力打造出來。而且企業(yè)識別和打造這種新型能力的過程是長期持續(xù)的,要根據(jù)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的變化做相應調(diào)整。這項工作開展至今已經(jīng)有兩年多的時間,2014年標準發(fā)布以來,工信部統(tǒng)籌推動全國502家試點企業(yè)開展貫標,今年又推動了600多家企業(yè)開展貫標,同時也在推動建立一套市場化的推廣應用兩化融合管理體系的服務機制。

到目前為止,全國已經(jīng)有200家企業(yè)通過貫標。本質(zhì)貫標就是這套管理機制要按照標準的要求建立起來,同時也要在企業(yè)能夠有效地運行。有效運行、本質(zhì)貫標,最基礎的就是要能夠引導企業(yè)有效地去識別和打造新型能力。

兩化融合任重道遠

李君介紹,對通過評定企業(yè)的300個新型能力進行了分類總結(jié)和分析,希望能夠去探索或者說挖掘在信息時代我們國家的企業(yè)它在新型能力方面的需求點和關鍵的趨勢在哪里。

在首批通過評定的企業(yè)里面有相當大的一部分是1000人以上的大規(guī)模企業(yè),而到5000人以上甚至1萬人以上的超大規(guī)模企業(yè)也占了相當大的比重。這說明,大企業(yè)或者說一些兩化融合工作已經(jīng)取得了一定成效的企業(yè),他們在以更加規(guī)范的路徑去進一步地向更高階段發(fā)展的過程當中,對兩化融合管理體系的需求也非常明確。

我國兩化融合工作任重道遠。我國企業(yè)在推動兩化融合的時候仍然面臨著綜合集成的困境,從全國綜合集成以上的占比來看不到20%,但是在通過評定的企業(yè)里面綜合集成以上階段的企業(yè)占比占到將近60%,這也說明企業(yè)兩化融合發(fā)展的水平越高,希望向更高的難度去邁進的時候,越需要有這樣的一套方法和路徑的引導來更加有效地推動兩化融合的工作。

企業(yè)核心競爭力不同以往

在信息時代,企業(yè)的核心競爭力的體現(xiàn)和以往不同。

比如以前企業(yè)追求大規(guī)?焖偕a(chǎn)或者說追求結(jié)果的質(zhì)量保證。但是現(xiàn)在企業(yè)在信息化環(huán)境下,它可能在追求大規(guī)模的同時,還要有個性化的符合客戶需求的快速定制能力,或者說協(xié)同研發(fā)能力。

再比如質(zhì)量方面的能力變遷,它不僅僅是一個質(zhì)量結(jié)果的檢測能力,更重要的是質(zhì)量的設計和質(zhì)量全過程的保障能力。這個就是企業(yè)信息化環(huán)境下的新型能力在不斷地變遷。

李君表示,通過我們的分析,企業(yè)的核心,就是當前信息化環(huán)境下企業(yè)當前關注或者需要進一步提升的六大類能力,分別是研發(fā)創(chuàng)新類能力、生產(chǎn)管控類能力、供應鏈管理類能力、財務管控類能力、經(jīng)營管控類能力和用戶服務類能力。據(jù)統(tǒng)計,在這200家企業(yè)中,有超過50%的比例還在致力于提升生產(chǎn)管控能力,當然每一類能力里面的細分和關注點不同。 

每一類的新型能力的重點方向也有所不同,因為企業(yè)是千差萬別的。通過對重點方向進行梳理,可以發(fā)現(xiàn):當前我們的企業(yè)在信息化環(huán)境下研發(fā)創(chuàng)新類能力跟過去不同,首先能夠做基于客戶需求的數(shù)字化快速定制研發(fā);其次希望做到產(chǎn)品設計、工藝設計和生產(chǎn)制造一體化、協(xié)同化;再次希望能夠做到在線異地協(xié)同研發(fā)。生產(chǎn)管控能力也有不同的方向,比如說產(chǎn)能平衡和穩(wěn)定生產(chǎn),以及精益生產(chǎn)和敏捷制造。還有對生產(chǎn)影響非常大的因素,像質(zhì)量、安全、節(jié)能、環(huán)保的精細化管控等。 

對于信息化環(huán)境下的新型能力,不同的企業(yè)關注點也會有不同的側(cè)重,并不能一概而論。因為不同行業(yè)的生產(chǎn)組織也好,研發(fā)活動也好,都有行業(yè)本身的特點。研發(fā)創(chuàng)新類能力里面,最關注的就是裝備行業(yè),不是說別的行業(yè)不關注,而是說裝備行業(yè)在此方面關注的比例最大。生產(chǎn)管控類能力,最大關注比例的是原材料行業(yè)、裝備行業(yè)。用戶服務類能力,最大關注比例在消費品行業(yè),同時裝備行業(yè)也在基于智能產(chǎn)品的用戶服務方面去做進一步的探索和突破。 

李君說,我們對不同規(guī)模企業(yè)新型能力的關注點進行了分析,規(guī)模越大的企業(yè)對于生產(chǎn)管控、經(jīng)營管控、財務管控類的能力需求越高,這個跟它管控的風險是密切相關的。而規(guī)模越小的企業(yè),它的研發(fā)創(chuàng)新類能力的打造就越活躍。而供應鏈和用戶服務這兩類,比如說供應類協(xié)同就可能跟企業(yè)間的協(xié)同,還有用戶服務端到端的企業(yè)外的聯(lián)系密切,這個是各類企業(yè)都在致力于進一步去提升的一些能力。

典型行業(yè)企業(yè)在信息化環(huán)境下新型能力建設的重點方向。前面提到的六類新型能力以及各類的重點方向,有些在不同行業(yè)之間是有相通性的,比如說供應鏈、用戶服務,可能具體細節(jié)上不太相同,但是在具體的做法上比較類似。但研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管控,這兩類能力在行業(yè)之間的區(qū)別比較大。

像原材料行業(yè)的生產(chǎn)管控,就比較注重安全節(jié)能的信息化管控。首先注重生產(chǎn)調(diào)度多層次之間的聯(lián)動以及企業(yè)多裝置之間的一體化協(xié)同管控,因為只有這樣才能有效調(diào)動企業(yè)資源,以實現(xiàn)節(jié)能降耗。

再比如原材料行業(yè)的大型企業(yè)在財務管控上的重點方向。第一個是要實現(xiàn)財務和業(yè)務方面的集成。在集成的基礎上,才能做成本的精細化管控。成本的精細化管控至少做到,能夠算得出、算得準,又能降得下去,而且還能夠分析,持續(xù)優(yōu)化。大部分這種原材料企業(yè)的規(guī)模較大,它需要去做集團級的財務集中管控,比如說這個分公司的贏余可以作為另一個公司的貸款,這樣的話可以通過這個集中管控,減少公司對銀行利率差的收益,這是很多集團新企業(yè)在探索建立的一個很重要的趨勢能力。

目前企業(yè)在探索扁平化、流程化、網(wǎng)絡化一體化的高效經(jīng)營管控的基礎上去做智能決策分析,以及集團型企業(yè)的資源共享和協(xié)同運營。

具體到裝備行業(yè),它的研發(fā)創(chuàng)新類能力,可能是裝備行業(yè)里面非常重要的一類能力。因為裝備行業(yè)跟別的企業(yè)去競爭的時候,核心競爭力就是裝備產(chǎn)品的性價比。能否快速地按照客戶要求進行個性化定制,決定了企業(yè)能否快速地響應客戶的訂單。這項能力需要通過模塊化、標準化的設計,同時又要符合個性化的需求。 

同樣是生產(chǎn)管控能力,裝備行業(yè)更關注的是精益生產(chǎn)和敏捷制造,是否能夠動態(tài)安排生產(chǎn)調(diào)度,安排生產(chǎn)現(xiàn)場的機床,柔性調(diào)整每一個機臺的生產(chǎn)動作等,甚至像SAP提到的未來的解決方案里面的柔性化的網(wǎng)絡化的分布式的生產(chǎn)組織等。 

打造互聯(lián)網(wǎng)+制造的新模式 

對于互聯(lián)網(wǎng)+制造的業(yè)態(tài)新模式,目前通過評定的企業(yè)很多都會在探索兩化融合的過程當中去探索用互聯(lián)網(wǎng)的新型技術和工業(yè)流程的各個業(yè)務環(huán)節(jié)去銜接。兩化融合管理體系強調(diào)管理制度上面的創(chuàng)新,也考慮如何將互聯(lián)網(wǎng)的思維以及互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下這種靈活動態(tài)的組織架構(gòu)引入到傳統(tǒng)企業(yè)的管理機制當中。在這樣的一個基礎上,它才能夠去實現(xiàn)和外部企業(yè)之間的互聯(lián)互通和互聯(lián)網(wǎng)+,也就是所謂的協(xié)同創(chuàng)新這個階段所要做的事情。

目前,一部分通過評定的企業(yè)在打造新型能力過程當中已經(jīng)涌現(xiàn)出來不少新業(yè)態(tài)和新模式。比如說海爾的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新社區(qū),中聯(lián)重科現(xiàn)在正在做的信用營銷融資租賃等,都是在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下所做的新業(yè)態(tài)和新模式的探索。

互聯(lián)網(wǎng)+制造與智能制造創(chuàng)新有相通之處。智能制造其實講究的也是在原有的基礎上運用新一代的信息通信技術和先進的工業(yè)技術在企業(yè)里面的每一個環(huán)節(jié)都讓它智能化,智能化就是能夠自感知、自適應、自調(diào)整和自決策。

現(xiàn)在中國真正具備智能制造基礎的企業(yè)的比例非常低,但有很多企業(yè)正在積極地去探索智能制造,比如說南鋼在流程型的制造生產(chǎn)方面所做的探索,三一、紅領等在智能生產(chǎn)方面所做的探索,以及智能研發(fā)設計、智能管理決策、智能服務等。

李君最后表示,兩化融合管理體系是總結(jié)了我國在過去三十多年企業(yè)在開展兩化融合過程和管理創(chuàng)新、管理現(xiàn)代化過程中,實踐形成的豐富經(jīng)驗,形成的一套管理體系類的標準。這個也是我國自主創(chuàng)新提出的第一套管理體系類標準。它可以作為在當前有效引導企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)+、智能制造等一系列相關活動的一個統(tǒng)領性的方法論,這個方法論的效果和效應的體現(xiàn)需要各界共同努力和共同圍繞這個標準去創(chuàng)新和研制一系列相關的標準。

●相關報道 

以實際行動踐行新型工業(yè)化和信息化融合之路 

工信部信息化和軟件服務業(yè)司副巡視員李穎在近日召開的2015中國兩化融合大會上表示,我們正以實際行動踐行新型工業(yè)化和信息化融合之路,做好兩化深度融合這篇大文章,推動我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,重塑國際競爭優(yōu)勢。

目前,科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正在日益興起,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為最活躍、影響最深遠的領域,以跨界融合的互聯(lián)網(wǎng)+時代已經(jīng)到來,信息技術被提到了前所未有的高度。國外提出了工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新的理念、新戰(zhàn)略,都把信息技術放到了更為重要突出的位置。我國也先后制定了中國制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃等重支撐工業(yè)轉(zhuǎn)型升級  兩化融合任重道遠大戰(zhàn)略部署。中國制造2025的主線是兩化深度融合,主攻方向是智能制造,互聯(lián)網(wǎng)+的實質(zhì)就是兩化深度融合。

工業(yè)和信息化部自成立以來,一直把推動兩化深度融合作為立部之本,不斷加強協(xié)調(diào)、融合,創(chuàng)新工作機制,完善工作舉措。兩化融合取得了顯著成效,以云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術在支撐兩化深入融合中發(fā)揮著越來越重要的作用。工信部一直大力支持兩化融合企業(yè)利用新一代信息技術展開探索與實踐,支持信息技術企業(yè)提供更多更好的兩化融合解決方案和創(chuàng)新服務模式。推進兩化深度融合是一項系統(tǒng)工程,也是當前和今后一個時期的重要任務。

●在工業(yè)4.0、中國制造2025等系列政策的背景下,中國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展正在迎來重大機遇,特別是工業(yè)化和信息化的深度融合,加速了中國制造向智能制造轉(zhuǎn)型的步伐。

(管理員)



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