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東南汽車旗下緊湊型SUV——DX7已于今年7月底正式上市，該車是由東南汽車和意大利著名設計公司賓尼法利納（賓法）合作設計而來，頗具品質的外觀及內飾造型為其市場競爭力加分不少。10月19日，“一帶一路”萬里行東南DX7車隊到達意大利米蘭，走進米蘭世博會中國館，“一帶一路”萬里行完美收官。在活動現場，記者從東南汽車官方獲悉，東南和賓法合作的下一款新車型研發代碼為DX3，是繼DX7之后的第二款SUV車型，定位小型SUV，其造型更加鋒利和年輕派，運用了年輕人喜歡的設計元素，將于2016年正式上市。

“一帶一路”萬里行是貫徹落實中共中央總書記、國家主席習近平提出建設“絲綢之路經濟帶”戰略構想舉辦的首個大型系列活動，是目前最具官方代表性，同時也是行程最長、跨度最大、涉及領域最廣的一項大型絲路沿線文化、經貿交流推廣活動。作為此次活動的官方唯一指定用車，東南汽車不僅僅是響應國家“一帶一路”戰略號召，對于由東南汽車和賓尼法利納（賓法）設計公司合作的結晶東南DX7而言，從中國回到誕生地-意大利，也是DX7的一次尋根之旅，可謂意義非凡。

行駛16,000公里 東南DX7抵達意大利

此次“一帶一路”萬里行走進米蘭世博會活動受到中意兩國政府的高度重視和支持，來自中意兩國政府以及民間組織的高層人員齊聚一堂。中國駐意大使李瑞宇、中國外交部前部長李肇星、意大利前副總理弗朗西斯科·魯泰利及中國社會藝術協會主席盛中國等重量級嘉賓出席了此次米蘭世博會中國館舉辦的主題活動。

自8月8日上海發車儀式后，“一帶一路”東南DX7車隊穿越我國江蘇、河南、陜西、甘肅4個省份，經新疆霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、土耳其、希臘等國家，最終到達東南DX7設計誕生地意大利，至此，歷時70多天，16000余公里的漫長絲路之旅圓滿結束。

長距離跋山涉水中，“一帶一路”萬里行團隊在東南DX7車隊的精心護航下，在途徑國家、城市舉辦不同經濟文化交流活動，繪制了一副氣勢磅礴的文化藝術長卷，為2015米蘭世博會獻了一份大禮。此次中國“一帶一路”萬里行走進米蘭世博會，不僅展現了以DX7位代表的中國制造業發展，更為兩國更長遠的文化交流提供了機會。

東南與賓法再度合作 將推全新小型SUV

東南DX7是由意大利著名設計公司賓尼法利納操刀設計。賓法是世界三大汽車設計公司之一，有著85年深厚汽車設計積淀的企業，為全世界設計了超過1200輛車，法拉利、瑪莎拉蒂等頂級品牌中很多經典車型均出自賓法公司之手。作為東南汽車國際化合作的首款戰略級SUV，東南DX7完美融合了意大利美學設計與東南汽車20年國際造車技術。在DX7上市后，中國市場消費者對DX7的認可，DX7的外觀、內飾也廣受好評，能夠設計符合中國市場的前衛高端的車型，賓法在設計上的實力可見一斑。

在2015年上海車展期間，賓法CEO Doctor Angori先生在采訪中表示：合作中，東南汽車所表現出來的對品質細節和“工匠的精神”的不懈追求得到了賓法的一致認可。通過DX7，雙方進而締結了穩固合作的發展關系。目前，東南汽車在賓法有一個常駐專業團隊，由雙方派駐專業的人員合作東南新車型的打造。在現場，東南和賓法合作的下一款新車型（DX3研發代碼）模型亮相，這是繼DX7之后作的第二款SUV車型，這是一款小型SUV，其造型更加鋒利和年輕派，運用了年輕人喜歡的設計元素，將于2016年上市。

完成萬里行程考驗 東南繼續打造品質車型

東南汽車參與“一帶一路”萬里行活動，一定程度上也是出于對品質錘煉的考慮，DX7車隊歷經萬里征程，穿越復雜多變的路段，接受惡劣天氣和環境的考驗，以歐亞大陸為試驗田和品質檢驗的試煉場，獲得了活動組委會及隨行團隊的認可，成功對外展現了中國制造工藝水準，也展現出東南汽車成熟的產品品質。

東南汽車會繼續以實際行動支持國家“一帶一路”戰略構想，一直致力于“品質造車”理念，以追求卓越至上的態度，致力于產品魅力的提升和品牌價值的持續向上。同時，東南汽車也會借“一帶一路”萬里行的東風，進一步拓展國際合作平臺，在消化吸收國外先進造車技術的同時，進行創新，將東南汽車制造推向更高層次，打造世界品質名車。