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舒勒將于 2014 年 10 月 21 日至 25 日出席于德國漢諾威舉行國際金屬板材加工展覽會 (EuroBLECH)，它同時也是世界金屬板材成形領(lǐng)域中最大展覽會。屆時舒勒將展出其最新研發(fā)的金屬成形工藝與技術(shù)。光臨舒勒展臺（27 號展廳 D40 展位）的參展者將有機會了解舒勒最新研發(fā)的 200 噸位自動落料壓力機。該壓力機采用全新的驅(qū)動技術(shù)，專為零部件供應(yīng)商精心打造。舒勒還將展出一系列輕量化展品，如 BMW i3 的碳纖強化復合材料零部件、液壓成形零部件和熱沖壓零部件，以及由其他壓力機設(shè)備所生產(chǎn)的高強度鋼和鋁制車身零部件。

舒勒研發(fā)的伺服直驅(qū)技術(shù)不僅能夠顯著提高產(chǎn)能與靈活性，還能大幅節(jié)約能源

“在 EuroBLECH 2014 上，我們著重于能源效率與可持續(xù)性兩大主題�！笔胬占瘓F首席執(zhí)行官 Stefan Klebert 說。“在如今能源價格不斷攀升的大環(huán)境下，節(jié)約成本并最大程度提高能源使用效率對于各個公司來講已經(jīng)成為了重中之重。身為技術(shù)先驅(qū)，我們有足夠的信心讓客戶相信我們將在該領(lǐng)域中一馬當先。”

舒勒將在 EuroBLECH 2014 上展出一系列創(chuàng)新型提升能源效率的解決方案。作為走過 175 載春秋的技術(shù)先驅(qū)和全球市場領(lǐng)航者，舒勒已實現(xiàn)了壓力機和自動化系統(tǒng)能耗的大幅度降低。在其展位舉行的舒勒論壇中，將就此以及其他主題進行每天多達 8 場的演示。

所有產(chǎn)品采用伺服直驅(qū)技術(shù)
“舒勒研發(fā)的伺服直驅(qū)技術(shù)不僅能大幅提高產(chǎn)能與靈活性，還顯著提升了機器的能源效率。”舒勒集團首席技術(shù)執(zhí)行官 Joachim Beyer 說道�！叭缃瘢�在我們公司所推出的機械式?jīng)_壓線中，沒有配備此項技術(shù)的已經(jīng)寥寥無幾。盡管如此，我們?nèi)匀粫�繼續(xù)將伺服直驅(qū)技術(shù)在所有產(chǎn)品中的實現(xiàn)進行到底。”此外，舒勒采用雙伺服技術(shù)（TST）的壓力機由于結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好，贏得了良好的市場反響：舒勒已經(jīng)收到大量的采購訂單。

舒勒售后服務(wù)將會為設(shè)備終身提供量身定制的解決方案 – 不僅有助于提高能源效率和產(chǎn)能，還能為設(shè)備的運轉(zhuǎn)率保駕護航。舒勒集團具有悠久的歷史，已為世界各地提供了逾 300,000 條沖壓線，這些寶貴的經(jīng)驗將助力舒勒邁向新的高度。

適用于輕量化車輛的熱沖壓等成形工藝有助于降低燃油消耗

舒勒設(shè)備的不僅在節(jié)約能源方面具有強大優(yōu)勢，它同時還能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的輕量化零部件，這些零部件在減輕車量重量、降低能耗方面具有重要意義。無論是碳纖強化復合材料，還是高強度鋼或鋁材，舒勒可提供從冷鍛、熱沖壓到液壓成形和復合材料成形的成熟工藝，輕松處理這些輕量化材料。

“我們需要洞悉成形技術(shù)領(lǐng)域的未來趨勢，并提供理想的解決方案�！盝oachim Beyer 說道�！爱吘梗�我們設(shè)備所加工出的產(chǎn)品通常要在一段時間之后才能投入市場。”“在過去的 175 年中，我們一直致力于為客戶提供創(chuàng)新型解決方案，幫助他們迎接未來的挑戰(zhàn)�！笔紫瘓�(zhí)行官 Stefan Klebert 補充說道。“作為成形技術(shù)領(lǐng)域的一員，我們將在漢諾威展示我們的最新研發(fā)成果，敬請期待。”

BMW 共使用了 10 臺舒勒壓力機，為其 i3 電動汽車加工碳纖強化復合材料零部件

舒勒誠摯地邀請廣大記者朋友們參加將在 10 月 22 日上午 9:30 于漢諾威展覽中心 13 號館召開的新聞發(fā)布會。