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日前，一拖鍛造廠生產(chǎn)的驅(qū)動橋9C-2310空心半軸成品順利通過客戶檢驗，標志著該廠“向卡特彼勒高端零件延伸”戰(zhàn)略取得實質(zhì)性突破。

從2003年起，一拖鍛造廠就堅定不移把結盟卡特彼勒作為發(fā)展戰(zhàn)略及工作重點。經(jīng)過十多年的合作，開發(fā)供應的卡特產(chǎn)品已由單一的鏈輪鍛件發(fā)展到鏈輪、半軸、連接桿、支座等系列成品，實現(xiàn)了由單一的鍛件毛坯向幾乎百分之百成品化供應的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品涉及卡特彼勒挖掘機、平地機、推土機、裝載機等所有土方機械業(yè)務，在滿足卡特徐州、蘇州、吳江、山工等中國工廠采購需求的同時，還將產(chǎn)品出口到日本、巴西、印尼、美國、印度、比利時等卡特工廠，成為卡特彼勒重要戰(zhàn)略合作伙伴之一。

卡特彼勒（中國）機械部件有限公司（CCMC）是卡特公司于2010年在無錫建立的新工廠，其產(chǎn)品為工程機械驅(qū)動橋、變速箱等核心部件，面向卡特全球工廠供應。為助推CCMC驅(qū)動橋的國產(chǎn)化進程，一拖鍛造于2012年底參與了其核心部件驅(qū)動橋9C-2310空心半軸的成品開發(fā)。

9C-2310空心半軸開發(fā)的重點和難點在鍛造毛坯的機加工，因為這個產(chǎn)品對花鍵的要求十分嚴格，花鍵齒形齒向等要求達到了國標7-8級水平，這個級別幾乎達到了鍛造廠現(xiàn)有花鍵銑的理論極限。為順利實現(xiàn)該產(chǎn)品開發(fā)，打開卡特高端產(chǎn)品通道。一拖鍛造廠專門成立了攻關小組，每周召開一次例會，機加技術人員多次與設備廠家人員進行溝通，通過更換刀桿、多次試裝打表等，最終將刀桿跳動控制上下0.015mm以內(nèi)，為解決花鍵齒形超差問題，他們又設計制作了加工花鍵的芯軸工裝，使花鍵齒形定位更加可靠，加工更加穩(wěn)定。

為了實現(xiàn)一次性開發(fā)成功，一拖鍛造還多次派技術人員前往CCMC采集第一手數(shù)據(jù)，并積極發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，與河南科技大學齒輪廠合作，確保檢驗結果的一致性，使產(chǎn)品內(nèi)在性能和外觀質(zhì)量都達到了客戶要求，為不斷擴大卡特彼勒新的高端產(chǎn)品的開發(fā)供應打下堅實的基礎。（兵工廠）