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5月10日，中集來福士建造的“海灣鉆探者一號” 自升式鉆井平臺正式交付。據(jù)介紹，該平臺由工銀租賃提供融資租賃、中海油服運營，近日將赴渤海灣作業(yè)。

工銀租賃副總裁紀(jì)福星對記者表示，“海灣鉆探者一號”平臺是工銀租賃擁有的首座自升式鉆井平臺，也是由國內(nèi)海工企業(yè)建造、國內(nèi)金融租賃公司提供資金支持、國內(nèi)油服公司運營高端海工平臺的一次積極嘗試。而在業(yè)內(nèi)看來，這一嘗試有望開啟中國發(fā)展海工裝備的新模式。

記者了解到，“海灣鉆探者一號”（Super M2船型）基礎(chǔ)設(shè)計由美國Friede & Goldman公司提供，中集來福士完成詳細(xì)設(shè)計和施工設(shè)計，由新加坡Ocean Challenger公司全程監(jiān)造。該平臺是今年中集來福士交付中海油服使用的第3座自升式平臺。第1座多功能自升式平臺Guardian ESV 于2月25日開始在渤海灣作業(yè)；第2座自升式鉆井平臺“海洋石油932”于4月16日交付，5月4日在渤海灣“渤中34區(qū)塊”首鉆成功并發(fā)現(xiàn)石油。中海油服副總裁李飛龍透露，“海灣鉆探者一號”的交付，使中海油服運營的自升式平臺已增至34座。

去年3月，工銀租賃將經(jīng)過國內(nèi)船廠改造的半潛式鉆井平臺“南海七號”正式交付給中海油服，這是中國國內(nèi)金融租賃公司首次涉足海工平臺裝備租賃領(lǐng)域。而此次交付的“海灣鉆探者一號”則是繼“南海七號”之后，工銀租賃向中海油服交付的第二座鉆井平臺，也是國內(nèi)金融租賃公司首次擁有國內(nèi)建造的全新自升式鉆井平臺。

紀(jì)福星告訴記者，租賃方式可以將金融企業(yè)的資金優(yōu)勢和運營企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢完美結(jié)合。目前，海工類資產(chǎn)已占工銀租賃船舶類資產(chǎn)總額約40%，成為工銀租賃特色最為顯著、最具發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務(wù)板塊之一。未來幾年，工銀租賃將繼續(xù)加大海工裝備租賃業(yè)務(wù)方面的投入。

“海洋油氣行業(yè)對金融租賃的需求有其自身特點。首先，裝備的購置成本較高，對資金的需求量大。其次，海工裝備的運營期限較長，需要有長期資金作為匹配。第三，海工裝備的最終使用方多為油氣開發(fā)公司，對裝備服務(wù)的可靠性要求較高，議價能力也較強(qiáng)。最后，海工項目辦理時間的要求也較高，以保證設(shè)備及時交付、工程順利實施。這客觀上也要求租賃企業(yè)能對市場做出快速反應(yīng)，確保項目的快速推進(jìn)。而這些都基于對海工市場和海工裝備的充分理解和認(rèn)識�！奔o(jì)福星對記者說。

目前，國內(nèi)海工裝備產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，與新加坡、韓國等海工強(qiáng)國相比仍有差距。中集來福士總裁于亞向記者表示，中國發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)具有新加坡等國不具備的獨特優(yōu)勢，一是中國有以“三大油”為代表的大型油氣企業(yè)；二是具有日益凸顯的金融優(yōu)勢；三是具有傳統(tǒng)制造業(yè)的優(yōu)勢。“現(xiàn)在的關(guān)鍵問題是，如何將這幾種優(yōu)勢有效地集合在一起，形成合力。”于亞還透露，在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，中集來福士和煙臺相關(guān)企業(yè)及機(jī)構(gòu)正醞釀組建海工產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以最大限度地集合資源優(yōu)勢，發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，金融租賃模式在國外的海工界已是主流，而在國內(nèi)還處于摸索階段。在紀(jì)福星看來，海工企業(yè)是裝備的提供商，而能源企業(yè)是海工裝備的最終使用方。形成有效的海工裝備，除了技術(shù)、市場等方面的因素，規(guī)模大、期限長的資金參與也非常重要。因此，金融租賃的目的是提供一個有效平臺，將制造商、運營商與最終使用方有機(jī)連接起來，從而共同促進(jìn)中國海工裝備產(chǎn)業(yè)更好更快地發(fā)展。（Balance）

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