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中國商飛公司C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段在江西南昌中航工業(yè)洪都成功下線，這是C919項目研制過程中即將交付的首個大部段。其順利下線標(biāo)志著大型客機(jī)項目所有機(jī)體部段的下線和交付工作正式開始，將為今年下半年首架飛機(jī)的機(jī)體對接奠定堅實基礎(chǔ)。

C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風(fēng)扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段，包含零件1600多項，涉及工裝1900多項。該部段采用世界先進(jìn)的第三代鋁鋰合金材料，這在國內(nèi)民機(jī)應(yīng)用上尚屬首次，有助于提升飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料性能，減輕飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)重量。

C919前機(jī)身大部段的順利下線還表明，大飛機(jī)“主制造商-供應(yīng)商”模式的民機(jī)產(chǎn)業(yè)帶動作用開始顯現(xiàn)。在確定由中航工業(yè)洪都承擔(dān)C919大型客機(jī)前機(jī)身和中后機(jī)身的研制工作后，江西省與中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)了南昌航空城，打造建立了近20萬平米的大部件裝配廠房、鈑金廠房和熱表處理廠房，購置了大型鈑金成形設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備、熱表處理設(shè)備和裝配生產(chǎn)線，國內(nèi)第一臺、全球第二臺“蒙皮鏡像銑”設(shè)備也因此開始投入使用。

在C919前機(jī)身段的研制過程中，中國商飛公司積極推進(jìn)項目組織變革，組建技術(shù)、工藝、制造聯(lián)合工程團(tuán)隊，攻克關(guān)鍵技術(shù)，提高研制效率。中航工業(yè)洪都在中國商飛上飛院和上飛公司的技術(shù)支持下克服重重困難，完成了鋁鋰合金蒙皮噴丸強(qiáng)化、鋁鋰合金型材滾彎成形制造、蒙皮鏡像銑切加工、鋁鋰合金型材熱壓下陷制造、鋁鋰合金蒙皮噴丸校形等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，培養(yǎng)了一支高水平的工藝制造團(tuán)隊，帶動了南昌航空城現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。目前，與C919項目配套的各項設(shè)備已安裝完畢，主要設(shè)備基本進(jìn)入試生產(chǎn)階段，為項目后續(xù)發(fā)展做好了準(zhǔn)備。

C919大型客機(jī)項目在完成立項論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作后，已轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，正在開展詳細(xì)設(shè)計。零組件制造工作全面投產(chǎn)，大部段裝配陸續(xù)開工，前機(jī)身、中后機(jī)身、機(jī)頭、中機(jī)身和垂尾等大部段將在未來數(shù)月陸續(xù)實現(xiàn)交付，首架C919飛機(jī)力爭在今年下半年進(jìn)入總裝。（沙皮）

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