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亞翔航空集團(tuán)（ASG）近期發(fā)布了“2013年大中華地區(qū)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)報(bào)告”。報(bào)告顯示，在過(guò)去的4年里，大中華區(qū)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模以近20%的速度逐年遞增。

據(jù)ASG統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，大中華區(qū)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的擁有量為465架，其中中國(guó)大陸424架、香港和澳門(mén)30架、臺(tái)灣地區(qū)11架。由于在大中華區(qū)的民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展，ASG預(yù)計(jì)2014和2015年度其增速將更加迅猛。

大多數(shù)大中華區(qū)的直升機(jī)在沿海及大城市附近銷(xiāo)售，其中在廣東省東南沿海擁有中國(guó)近四分之一的直升機(jī)機(jī)隊(duì)。

海上油氣任務(wù)機(jī)型增長(zhǎng)迅猛

空中客車(chē)直升機(jī)公司（原歐洲直升機(jī)公司）在大中華地區(qū)擁有121架直升機(jī)，占市場(chǎng)的26%，憑借其飛機(jī)數(shù)量和重置成本位居制造商首位。根據(jù)對(duì)飛機(jī)重置成本的粗略分析，空客直升機(jī)可占到接近40％的市場(chǎng)份額。

為了更好地立足于市場(chǎng)，貝爾直升機(jī)公司在2013年期間交付了大量飛機(jī)，在大中華地區(qū)的貝爾機(jī)隊(duì)的數(shù)量增加了32%，其中貝爾407機(jī)隊(duì)數(shù)量增長(zhǎng)了一倍。

在大中華地區(qū)，單發(fā)的貝爾407、貝爾206和空客直升機(jī)AS350已經(jīng)成為最流行的機(jī)型。

西科斯基飛機(jī)公司立足于海上油氣作業(yè)運(yùn)輸，保持著其在重型和中型直升機(jī)中的主導(dǎo)地位。盡管其飛機(jī)數(shù)量只占市場(chǎng)份額的9%，但其飛機(jī)重置價(jià)值占到市場(chǎng)的30%。在四大直升機(jī)制造商中，西科斯基是唯一一個(gè)既沒(méi)有輕型飛機(jī)也沒(méi)有單發(fā)產(chǎn)品的公司，因此在總數(shù)上不占優(yōu)勢(shì)。

在大中華區(qū)所有直升機(jī)的任務(wù)范疇中，海上直升機(jī)的銷(xiāo)售在2013年以其他任務(wù)機(jī)型兩倍的速度增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率達(dá)到32%。這歸功于近些年中國(guó)在海上石油和天然氣勘測(cè)工作上的投資，以及進(jìn)一步開(kāi)發(fā)海上石油和天然氣的計(jì)劃。

輕型單發(fā)直升機(jī)以接近30%的速度增長(zhǎng)，這與世界其他地區(qū)的走向相似，而中型直升機(jī)仍有望在大中華市場(chǎng)保持主導(dǎo)份額。

在大中華區(qū)的中型和重型直升機(jī)在數(shù)量上約占市場(chǎng)的30%，但在飛機(jī)的重置價(jià)值上高于市場(chǎng)的80%。

在大中華區(qū)，有159架活塞式直升機(jī)，在數(shù)量上占市場(chǎng)的34%，但在重置價(jià)值上只占2%。

公共服務(wù)需求為直升機(jī)增長(zhǎng) 開(kāi)辟綠色通道

正如從前市場(chǎng)研究和媒體指出，在大中華地區(qū)通用航空的發(fā)展中通常會(huì)有幾個(gè)關(guān)鍵性障礙，如領(lǐng)空的限制、配套基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏，可用的民用直升機(jī)飛行員和技術(shù)人員的缺乏、航空經(jīng)營(yíng)許可證（AOC）管理機(jī)構(gòu)在在監(jiān)管方面的嚴(yán)格要求。包括國(guó)有和私有運(yùn)營(yíng)商之間的差異，以及稅務(wù)和其他監(jiān)管問(wèn)題，也會(huì)影響行業(yè)的發(fā)展。

盡管中國(guó)國(guó)土遼闊、人口眾多、GDP高速增長(zhǎng)、并且擁有龐大的工業(yè)，但是在中國(guó)成立私人通用飛機(jī)公司、飛行部門(mén)或其他從事直升機(jī)專(zhuān)門(mén)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)一直比在如美國(guó)、加拿大、巴西和歐洲的部分地區(qū)困難得多。

與偏重私人使用的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)不同，中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的增長(zhǎng)和發(fā)展，主要來(lái)自如海上石油和天然氣、緊急醫(yī)療服務(wù)、搜救、執(zhí)法以及其他工業(yè)應(yīng)用更加傳統(tǒng)的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行業(yè)需求，這些是國(guó)有企業(yè)和政府部門(mén)占主導(dǎo)地位的。

(兵工廠(chǎng))