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福特最近一次針對(duì)中國市場的行動(dòng)是在澳大利亞墨爾本進(jìn)行的。

上周五，澳大利亞最大的汽車出口商霍頓公司首次解雇了墨爾本本地的200名工程師，這些被辭退的工程師在圣誕節(jié)前就要卷鋪蓋走人。隨后，還將有400名工程師陸續(xù)丟掉飯碗。

霍頓汽車公司在去年12月正式宣布將于2017年停止在澳大利亞生產(chǎn)，這家在澳大利亞生產(chǎn)汽車60年以上的汽車公司走到了盡頭。

霍頓的母公司是美國通用汽車公司，也是后者在澳大利亞的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)中心。2013年福特、通用霍頓先后宣布將在澳停產(chǎn)之后，豐田也于今年2月14日宣布將于2017年在澳大利亞停產(chǎn)。這意味著當(dāng)?shù)負(fù)碛挟a(chǎn)能的全球三大汽車公司2017年前全部退出，這將影響數(shù)千人的就業(yè)崗位。

但此次霍頓解雇數(shù)百名工程師，卻意外地使曾宣布在2016年停止在澳生產(chǎn)的福特汽車公司直接獲益。福特將聘用此次被解雇的前霍頓工程師，這些工程師將集中精力于中國市場的汽車生產(chǎn)與設(shè)計(jì)。

目前福特計(jì)劃在澳洲將繼續(xù)保留1500人的團(tuán)隊(duì)，其中包括設(shè)計(jì)師、工程師、以及200多名代理經(jīng)銷商。而早在2010年，澳大利亞福特公司就做好了研發(fā)適合中國市場小型車的準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)這家公司司正在為繁榮的中國市場設(shè)計(jì)一款新型的、低價(jià)位的小型汽車。

福特亞太區(qū)工程主管Trevor Worthington出生于澳大利亞，本周他從中國回到澳大利亞。在接受媒體采訪時(shí)他公開表示，非常樂意幫助被霍頓解雇的工程師。雖然這意味著福特可能要聘用宿敵霍頓（通用）的工程師，但他并不在意這些。

Worthington認(rèn)為澳大利亞的工程師們都具備世界級(jí)水準(zhǔn)，而福特正準(zhǔn)備提高出口國外（主要是中國）的汽車產(chǎn)能。前霍頓的工程師能夠在福特找到適合他們的位置。

Worthington稱在未來6-8個(gè)月，澳大利亞福特公司將招聘150名工程師，不久后工程師總?cè)藬?shù)將達(dá)到1200名。這將使福特成為澳大利亞最大的汽車工程師雇主。

國外汽車行業(yè)分析師Derek Kreindler稱：“霍頓的工程師曾經(jīng)為韓國通用大宇生產(chǎn)小型車，也曾生產(chǎn)過豪華中大型轎車Falcon和Territory。他們經(jīng)驗(yàn)豐富，這（聘用他們）對(duì)于福特發(fā)展中國市場非常有益，霍頓的工程師們能夠很好的適應(yīng)他們的新工作，這包括福特專為中國市場設(shè)計(jì)的福特Escort和林肯品牌的全部新產(chǎn)品。”

2015年是福特汽車公司在中國“1515”計(jì)劃（福特及其合作伙伴將在2015年前向中國市場提供15款新車）的收官之年。按照福特的計(jì)劃，新一代野馬（Mustang）將在2015年1月14日以進(jìn)口方式正式進(jìn)入中國市場，此外福睿斯、國產(chǎn)銳界、國產(chǎn)金牛座、撼路者也將于明年在華推出。

到2016年，福特旗下的豪華林肯將向中國市場投放五款全新車型。今年秋天林肯品牌已率先推出了豪華轎車MKZ以及豪華SUV車型MKC。

對(duì)于福特進(jìn)口車型和國產(chǎn)車型不同的發(fā)展戰(zhàn)略，福特汽車中國市場、銷售及客戶服務(wù)部總監(jiān)唐繼東曾公開表示：“福特對(duì)進(jìn)口車的定位不是走量，而是滿足個(gè)性化需求，國產(chǎn)合資產(chǎn)品則針對(duì)的是大眾消費(fèi)，也就是90%甚至是95%的國內(nèi)客戶的需求，這兩者是一個(gè)配合關(guān)系。”

從霍頓公司中聘請(qǐng)的這批近百名工程師，很可能成為滿足中國個(gè)性化需求產(chǎn)品生產(chǎn)的中堅(jiān)力量。