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研究機(jī)構(gòu)Cabinet AlixPartners報(bào)告顯示，歐洲汽車(chē)業(yè)相關(guān)的各大汽車(chē)生產(chǎn)廠的前景十分令人擔(dān)憂。2011年，約40%的歐洲汽車(chē)生產(chǎn)廠業(yè)績(jī)降至“盈虧”線以下，但今年?duì)顩r將更加惡化，預(yù)計(jì)在100家主要汽車(chē)生產(chǎn)廠中，約58家的生產(chǎn)開(kāi)工率將降至正常開(kāi)工率（75%）以下。報(bào)告還預(yù)計(jì)，2014年歐洲汽車(chē)業(yè)或?qū)⒔抵磷畹凸龋L(zhǎng)期低迷狀況將持續(xù)至2019年。 英國(guó)和德國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠狀況將好過(guò)些，工廠的開(kāi)工率將分別達(dá)到86%和81%，主要原因是Nissan和Volkswagen等幾大產(chǎn)能超大的公司生產(chǎn)帶動(dòng)，其他如Land Rover-Jaguar、Audi或BMW等高檔品牌生產(chǎn)商也將保持穩(wěn)定。相反，西班牙、法國(guó)、特別是意大利汽車(chē)廠將更加困難，其工廠開(kāi)工率分別僅為67%、62%和46%。 歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售方面也將面臨較大困難，預(yù)計(jì)75%的意大利汽車(chē)銷(xiāo)售商將受到影響，2014年銷(xiāo)售量或?qū)⑾陆?0%～40%，法國(guó)的情況預(yù)計(jì)也不會(huì)太好。 |
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