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全斷面掘進(jìn)機(jī)械的快速發(fā)展。2005年以前，國內(nèi)軌道工程所需的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（俗稱盾構(gòu)機(jī)）幾乎全部從德國、日本、法國和加拿大等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口，設(shè)備價格高昂，國內(nèi)軌道交通的發(fā)展速度也因此受到嚴(yán)重制約。以北方重工、中鐵裝備公司、中國鐵建重工集團(tuán)有限公司、上海隧道、華遂通、三一重工、中交天和等為代表的國內(nèi)重工企業(yè)，近年來，通過自主創(chuàng)新發(fā)展和各項(xiàng)資源投入，已具備開展盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)、關(guān)鍵部件攻關(guān)研究的基礎(chǔ)和能力。目前，國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)械企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的掘進(jìn)機(jī)械覆蓋了全斷面掘進(jìn)機(jī)所有領(lǐng)域，基本能夠滿足國內(nèi)市場的需求。中國已發(fā)展成為全球最大的掘進(jìn)機(jī)械市場和制造基地，年產(chǎn)約100臺套；銷售額約120億元人民幣。

科技研發(fā)碩果累累

三十年來，工程機(jī)械行業(yè)重大技術(shù)裝備自主化水平不斷提高、高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，其根本原因就在于行業(yè)多年來持續(xù)加大自主創(chuàng)新投入。

行業(yè)內(nèi)中型以上企業(yè)基本都掌握了CAD軟件技術(shù)，部分大企業(yè)在三維動態(tài)、模擬仿真、有限元分析、整機(jī)集成技術(shù)開發(fā)設(shè)計方面得到了應(yīng)用，大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，減少了研發(fā)風(fēng)險。目前，行業(yè)內(nèi)已有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等17家企業(yè)被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心，并得到國家產(chǎn)業(yè)政策與財政政策的支持。這些國家級企業(yè)技術(shù)中心除了掌握CAD/CAM技術(shù)開發(fā)以外，又正在融入CAE技術(shù)，形成計算機(jī)開發(fā)設(shè)計制造網(wǎng)絡(luò)化管理，大大提高了效率。

在硬件方面，國家級企業(yè)技術(shù)中心普遍建設(shè)了工程試驗(yàn)中心，企業(yè)從銷售收入提取的研發(fā)經(jīng)費(fèi)用于技術(shù)中心的業(yè)務(wù)開展，有的企業(yè)提取的新技術(shù)研發(fā)費(fèi)用已占到銷售總額的5%以上。這些條件和措施成為行業(yè)高端產(chǎn)品研發(fā)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。部分企業(yè)還在境外發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立產(chǎn)品研發(fā)中心，利用當(dāng)?shù)厥煜の幕�和市場環(huán)境的技術(shù)人才組成境外的研發(fā)中心，把開拓市場和新產(chǎn)品研發(fā)緊密結(jié)合起來。此外，一些行業(yè)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)還在美國、西歐、日本等地注冊登陸，為下一步創(chuàng)新研發(fā)水平的提升奠定了基礎(chǔ)。

十年來，工程機(jī)械行業(yè)有數(shù)百項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)獲得國家及機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。僅2012年度行業(yè)就有兩項(xiàng)技術(shù)分獲國家科技進(jìn)步一、二等獎。其中由工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)中鐵裝備參與實(shí)施的“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步一等獎，徐工的“基于大型工程機(jī)械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步二等獎。

另外，還有28項(xiàng)工程機(jī)械產(chǎn)品及技術(shù)榮獲中國機(jī)械工業(yè)科技獎。其中，中聯(lián)重科碳纖維復(fù)合材料臂架系列泵車及其關(guān)鍵技術(shù)、徐工建機(jī)超大型履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化獲得中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。

行業(yè)企業(yè)先后突破了混凝土泵送、工程機(jī)械動力節(jié)能、高速鐵路無碴軌道瀝青水泥砂漿制備與施工等工程機(jī)械領(lǐng)域多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出全規(guī)格混凝土泵車臂架、系列工程機(jī)械專用智能控制器、液壓油缸、汽車底盤、回轉(zhuǎn)支承、分動箱等一大批核心部件，研制了全球最大噸位的履帶式起重機(jī)、全球最長碳纖維臂架泵車、世界首臺全液壓平地機(jī)、世界鉆進(jìn)最深旋挖鉆機(jī)、全球最大礦用挖掘機(jī)、全球最大的上回轉(zhuǎn)5200t?m塔式起重機(jī)等一大批高端裝備，不僅打破了西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)壟斷，還輻射和帶動了工程機(jī)械行業(yè)，乃至上下游產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的提升，促進(jìn)了我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。