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2011年，35家特鋼企業(yè)粗鋼產(chǎn)量10389萬噸，同比增長(zhǎng)10.2%。35家重點(diǎn)特鋼企業(yè)共產(chǎn)鋼材10055.4萬噸，同比增長(zhǎng)8.59%。其中，普通鋼材3081.6萬噸，占鋼材總產(chǎn)量30.65%，同比增長(zhǎng)11.27%；優(yōu)質(zhì)鋼材3486.5萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的34.67%，同比增長(zhǎng)8.10%；特殊鋼材3039.3萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的30.23%，同比增長(zhǎng)6.11%。其中，特殊質(zhì)量合金鋼材2136.6萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的21.25%，同比增長(zhǎng)9.28%；不銹鋼材產(chǎn)量448.0萬噸，占鋼材總產(chǎn)量的4.46%，同比增長(zhǎng)11.73%。

特鋼新材料領(lǐng)域主要涉及超超臨界火電用鋼、核電用鋼等。從產(chǎn)學(xué)研用發(fā)展來看，完整的體系尚未形成。特殊鋼研發(fā)缺少共性、公益性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。目前，國內(nèi)特鋼行業(yè)缺少類似于國外的共性、公益性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

汽車和機(jī)械是特鋼的主要傳統(tǒng)下游。中國特鋼協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，我國優(yōu)特鋼主要的消費(fèi)領(lǐng)域是汽車和機(jī)械行業(yè)，兩大行業(yè)消費(fèi)的特殊鋼材占比分別達(dá)到特鋼產(chǎn)量的40%和32%。預(yù)計(jì)到2015年年底新增機(jī)械行業(yè)特鋼需求為950萬噸。同時(shí)汽車工業(yè)對(duì)特鋼的需求主要包括生產(chǎn)用需求、維修用需求以及出口零部件需求。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2015年汽車產(chǎn)能達(dá)2500萬輛，照此測(cè)算，汽車生產(chǎn)用特鋼市場(chǎng)需求將從2010年的880萬噸上升到2015年的1300萬噸左右。另外，“十二五”期間軌道交通特鋼需求約為280萬噸，海洋工程特鋼需求將達(dá)到1500萬噸，能源工業(yè)特鋼需求將超過200萬噸，“十二五”期間中國核電特鋼需求將超過60萬噸，“十二五”期間風(fēng)電帶來的特殊鋼需求將達(dá)140萬噸。

預(yù)測(cè)指出，我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，從下游行業(yè)驅(qū)動(dòng)來看，以汽車、機(jī)械行業(yè)為代表的傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨升級(jí)的需要，然而關(guān)鍵配套零部件的生產(chǎn)瓶頸仍然普遍存在，零部件生產(chǎn)自主化將是汽車、機(jī)械行業(yè)“十二五”改造升級(jí)的關(guān)鍵，高附加值特鋼產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)是國家鼓勵(lì)重點(diǎn)發(fā)展的方向，特鋼行業(yè)在“十二五”期間將迎來加速發(fā)展期。目前特鋼產(chǎn)量占普鋼產(chǎn)量比重不足5%，“十二五”期末，特鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量的比重將達(dá)到10%，按照2010年6.83億噸的粗鋼產(chǎn)量計(jì)算，2015年特鋼產(chǎn)量將達(dá)到6830萬噸。由此可見，我國特鋼行業(yè)還面臨較大的發(fā)展空間。（摘自 中國工業(yè)報(bào)《受制創(chuàng)新不足  新材料發(fā)展需升級(jí)換代》一文。）