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日本鋼鐵生產商JFE公司最新宣布，本月10日已經成功擴充了汽車驅動系統零部件用高碳熱軋鋼板系列產品的陣容，開發出保持同等硬度值、加工性能更高的新產品，從而擴展了形狀更為復雜的驅動系統零部件的適用范圍。

高碳鋼板一般為冷軋材，但JFE獨立開發的是熱軋材。據悉，新產品具有和冷軋材同等的板厚精度，屬于高碳熱軋鋼板“SuperHot”系列中的“SuperHot-G”。與日本工業標準（JIS）中的機械結構用碳素鋼（S35C）及相同系列的原材料相比，加工性能有所提高。這樣一來，由鍛造、切削或者多種零部件焊接等工藝制造出的形狀復雜的零部件就可以通過沖壓成形制造出來。