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日前，北京市交通委運(yùn)輸管理局出租處副處長(zhǎng)薛文來(lái)透露，今年內(nèi)，本市電動(dòng)出租車保有量將再增加650輛，達(dá)到1600輛。這意味著，每年本市將減少4800萬(wàn)立方米的廢氣排放。

目前，這種清潔能源車已在8個(gè)郊區(qū)縣推廣。根據(jù)市運(yùn)管局的數(shù)據(jù)，本市現(xiàn)有950輛電動(dòng)出租車上路運(yùn)營(yíng)，今年年內(nèi)，這個(gè)數(shù)字將增至1600輛。 交通部門此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，每100輛電動(dòng)出租車每年可以減少排放廢氣300萬(wàn)立方米，比燃油汽車少使用燃油30萬(wàn)升。

目前，電動(dòng)出租尚未駛?cè)氲膮^(qū)縣只剩下順義區(qū)和門頭溝區(qū)。按照規(guī)劃，順義區(qū)的電動(dòng)出租車最快下月底將投入運(yùn)營(yíng)。該區(qū)的充電站已建設(shè)完畢，出租車正在生產(chǎn)過(guò)程中。明年，門頭溝區(qū)也將引入電動(dòng)出租車。

與普通出租車相比，電動(dòng)出租車屬于區(qū)域運(yùn)營(yíng)，也就是不能跨區(qū)域運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，由于續(xù)航里程有限，打電動(dòng)出租均以“電話叫車為主，待客為輔”。每個(gè)已有電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)的區(qū)縣都有自己的叫車電話。

電動(dòng)出租車的價(jià)格也會(huì)根據(jù)不同區(qū)域而有細(xì)微差別。目前，已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車有兩個(gè)價(jià)格檔次，基價(jià)都是2元，通州起步價(jià)是每3公里10元，其他區(qū)縣均為每3公里8元。今后，市民可以根據(jù)顏色來(lái)區(qū)分不同區(qū)域的電動(dòng)出租車。

不過(guò)，雖是“零排放”，但電動(dòng)出租車的動(dòng)力卻令不少司機(jī)頭疼。里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)，充電設(shè)施不夠完善，是目前面臨的最大困難。業(yè)內(nèi)人士建議，電動(dòng)出租1小時(shí)內(nèi)就充滿電，但是這種快充裝置鮮少建設(shè)。當(dāng)前充電樁都集中設(shè)置在各公司里，這種模式并不適合“到處跑”的出租車。應(yīng)建立分散式的充電站，出租車司機(jī)可以就近充電，增加載客里程。