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今年上半年，受國際國內經濟增速放緩影響，我國鋼鐵行業生產經營步入低谷。在下游行業需求低迷，粗鋼產量居高不下，原材料價格下降幅度小于鋼材跌幅的狀況下，企業利潤大幅下降，鋼鐵行業已進入低效益時代。

一、市場持續低迷，鋼鐵行業運行愈加困難

一是粗鋼產量增速放緩，表觀消費零增長。1-6月，全國累計產粗鋼3.57億噸，同比增長1.8%，增速較去年同期回落7.8個百分點，是30年以來的最低增長。受房地產、汽車、機械、造船、家電等主要用鋼行業需求低迷影響，上半年國內粗鋼表觀消費量3.36億噸，日均184.4萬噸，按實際天數比較，與去年同期粗鋼消費基本持平。

二是鋼材價格持續下跌，庫存處于較高水平。7月中旬，國內鋼材價格綜合指數112點，比年初下跌8.4個點，下降7%，與去年同期相比更是大幅下跌23.3個點，下降17.2%，大多數鋼材品種每噸下跌600-800元。截至6月末，社會庫存1555萬噸，企業庫存1288萬噸，均處于較高水平。

三是企業利潤大幅下降，行業處于虧損邊緣。根據鋼鐵協會統計，1-6月，重點大中型鋼鐵企業累計實現利潤僅有23.9億元，同比下降95.8%，銷售利潤率只有0.1%，虧損面達到33.8%。扣除鋼企投資收益、非鋼產業等實現的利潤，鋼鐵主業已處于虧損境地。

四是固定資產投資增速放緩，礦山投資增加較多。1-6月，鋼鐵行業固定資產投資2911億元，同比增長12%，增速較去年同期回落4.8個百分點。其中，黑色金屬礦采選投資630億元，同比增長22.8%；黑色冶煉及壓延加工業投資額為2281億元，同比增長9.4%，增速較去年同期回落5.4個百分點。

五是鋼材出口有所增長，但結構有待進一步優化。上半年出口鋼材折合粗鋼2899萬噸，進口鋼材、鋼坯折合粗鋼759萬噸，折合凈出口粗鋼2140萬噸，同比增長25.6%。但出口鋼材均價每噸960美元，進口鋼材均價每噸1326美元，我國鋼材出口結構有待進一步優化。

二、鋼企積極應對，在困境中尋找轉型升級新思路

下游用鋼行業需求疲軟和產能短期的無序釋放導致鋼材價格持續下跌，再加上礦石等原料價格降幅小于鋼材價格降幅和企業財務費用畸高等多重壓力下，鋼鐵企業利潤大幅下降，鋼鐵行業已進入低效益、低增長時代。在市場倒逼機制作用下，鋼鐵企業積極開展結構調整、節能減排、對標挖潛等工作，在困境中尋找轉型升級新思路。

一是從鋼鐵生產商向產品服務商轉變。由以傳統的產品制造為核心向提供具有服務內涵的產品和依托產品的服務轉變，由被動服務向主動服務轉變。寶鋼集團長期以來堅持提高服務水平和服務質量，主動將客戶引進制造系統，創造客戶需求，在客戶中樹立了良好的口碑，支持了企業長期快速穩定發展。從去年開始，鋼鐵行業在全行業開展“學習寶鋼”活動，越來越多的鋼鐵企業開始重視提升服務理念，向產品服務商轉變。

二是從注重主業發展向上下游產業鏈延伸發展。武鋼集團為保障原料供應，購買、參股海外礦山，目前已鎖定每年3000萬噸鐵礦石，1800萬噸煤炭穩定采購供應能力，同時，武鋼向汽車零部件等下游鋼鐵深加工產業延伸，并發展多元化經營，大大增強了企業抵御市場風險的能力。在鋼鐵產業鏈利潤分配不均衡情況下，鋼鐵企業紛紛投資上游礦山等原料產業和下游鋼鐵深加工等產業，培育新的盈利增長點。

三是從注重規模擴張向注重技術創新轉變。加大技術改造和技術創新力度，優化產品結構，由“做大做強”向“做精做強”轉變。依靠技術創新，興澄特鋼形成一套高效、優質、低耗生產特殊鋼的工藝軟件、技術裝備和管理模式，目前已有12個國家級新產品，19個產品獲國家冶金產品實物質量金杯獎，103項技術獲國家專利。上半年興澄特鋼銷售利潤率達到2.4%，大大高于77家大中型鋼鐵企業同期0.2%的水平，成為鋼鐵行業技術創新模范企業。

四是從注重產品高端化向產品差異化轉變。部分鋼鐵企業，通過差異化產品適應市場需求，取得了較好的發展。河北津西鋼鐵從2005年開始，堅持“靠特色打品牌，以品牌占市場”的理念，積極調整優化產品結構，目前已經成為中國最大的H型鋼制造商和出口商；江西方大特鋼通過細分市場定位，聚力發展彈簧扁鋼，已成為國內最大的彈簧扁鋼生產基地。在鋼鐵產品同質化競爭日益激烈的情況下，即使是高端產品，如汽車板、造船板、電工鋼等，低價傾銷使產品毛利出現了大幅下降。津西鋼鐵和方大特鋼等企業差異化產品策略的成功為鋼鐵企業轉型升級提供了新思路。

五是從向市場要效益向向管理要效益轉變。在市場持續低迷下，大多鋼鐵企業開始苦練內功，通過提升管理和開展全面的對標挖潛活動，降低采購、生產、銷售、財務費用和物流運輸等全產業鏈系統成本。唐山渤海鋼鐵集團通過對標找差，深入挖潛，把降本增效、堵漏增效等措施落到實處，在產品價格大幅下跌和部分企業因關閉、轉產導致產能不匹配等嚴重困難下，仍實現盈利。