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3月17日，隨著中國北車永濟電機公司制造的最后一批24臺鐵路電機從天津港駛向美國，永濟電機公司直接出口美國的110臺鐵路電機合同全部按期兌現(xiàn)。此舉標志著中國北車實現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”與國際知名機車制造企業(yè)在同一技術(shù)平臺的“接軌”。 電機是鐵路機車最核心的組成部分，負責為機車提供動力牽引，是決定機車能否多拉快跑的核心部件。此前歐美國家僅有對外輸出電機的歷史，沒有從歐美以外的地方引進電機的記錄。永濟電機公司出口的110臺鐵路電機裝配于美國機車制造企業(yè)兩種車型上。 面對美國公司要求配套兩種車型的電機牽引功率和轉(zhuǎn)速要求不同的情況，永濟電機公司技術(shù)人員以全新的設(shè)計理念，通過多次的牽引計算并與對方多次溝通，設(shè)計出一種可以同時滿足兩種車型的新型牽引電機。根據(jù)對方提出的FAI檢驗要求，公司編制了相關(guān)的首件檢驗（FAI）明細表、安全關(guān)鍵件明細表等資料，并制定用戶監(jiān)造時的中英文工藝流程、型式試驗日程、型式試驗項目、型式試驗格式，順利通過用戶的FAI驗收。 |
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