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上海良時機械設備有限公司為北車集團某機車車輛廠設計制造了數控噴丸強化設備。上海良時機械設備有限公司作為國內知名的表面處理系統解決方案供應商的領導者，長期致力于噴丸強化設備的開發和生產，擁有噴丸強化設備領域的核心技術和自主品牌；為機車車輛行業專業提供具有高新技術且品質優良的表面處理設備，包括噴丸強化設備、噴砂清理設備，拋丸清理設備、拋光設備。上海良時機械目前已掌握絕大多數應用于機車車輛行業的噴丸強化技術；此次為北車集團某機車車輛廠設計制造的數控噴丸強化設備具有以下特點：
1、對所有噴丸強化參數實行可編程控制；
2、彈丸流量和丸料儲量的精確監控；
3、工件的精確定位；
4、噴嘴移動的完全監控；
5、自動故障安全保護。
機車車輛齒輪數控噴丸強化設備
噴丸強化工藝是利用高速運動的彈丸流（噴丸機提供）對金屬表面的沖擊而使表面產生塑性循環應變層，由此導致該層的顯微組織發生有利的變化并使表面旨入殘余壓應力場，表層的顯微組織和殘余應力是提高金屬零件的疲勞斷裂和應力腐蝕（含氫脆）斷裂抗力的兩個強化因素，其結果使零件的可靠性和耐久性獲得提高。
機車車輛齒輪噴丸強化
對齒輪進行噴丸強化是很常見的一種應用。任何尺寸或設計的齒輪都可通過噴丸強化來改善齒輪齒根的抗彎曲疲勞性能。齒輪接觸面上產生的負載，在接觸點下的齒根部區域形成彎曲應力。
齒輪在經滲碳淬火或表面淬火后通常都要進行噴丸強化。增加的表面硬度同比例地形成壓應力。取決于滲碳處理和噴丸強化的參數，齒輪在滲碳和強化處理后的最大殘余壓應力落在170-230ksi(1170-1600MPa)之間。對滲碳齒輪的噴丸強化通常使用硬度高的彈丸(55-62HRC)。當然,也可根據情況使用硬度小些的彈丸(45-52HRC),它產生的壓應力是硬噴丸的約50%。
通過錘擊，鏜磨引入一個壓應力，從而在齒部形成對抗接觸疲勞是目前最佳的一個方法。對噴丸強化形成的小凹進行表面光整，能讓接觸載荷通過大的表面上分散出去，從而減少接觸應力。
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