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德國寶馬和奔馳汽車目前正在商討合作開發(fā)，生產及購買汽車零部件事宜。這意味著這兩家豪華汽車制造商有意通過合作提高規(guī)模經濟效益以保持下滑的利潤。 據(jù)消息人士透露，目前寶馬和奔馳公司“從上層到中層的管理人員及工程師”都在討論雙方應該如何聯(lián)合采購汽車零部件，包括座椅架和空調模塊等。另一知情人士表示，雙方同樣在考慮聯(lián)合開發(fā)包括引擎在內的零部件的可能性。該人士稱雙方短期內并無巨大壓力以求盡快達成協(xié)議。 目前，寶馬和奔馳雙方的發(fā)言人都表示了雙方在商討在零部件領域的進一步合作，但拒絕透露詳情。 據(jù)悉，寶馬和奔馳公司的主要產品為豪華轎車的SUV。兩家公司自20世紀30年代開始便成為相互的主要競爭對手，1959年當奔馳提出收購寶馬并遭到拒絕后，雙方競爭趨于白熱化。 相對世界上其他高端車制造商如大眾的奧迪，福特的沃爾沃及豐田的雷克薩斯而言，寶馬和奔馳并沒有強大的母公司作為背景以共享產品部件或技術從而降低采購成本。 花旗集團報告顯示，2007年奧迪汽車的營業(yè)利潤由2006年的6.5%提高到了8.0%；而寶馬卻從6.3%降到6%。 |
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