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自2001年重組以來，中國重型汽車集團有限公司以瀕臨破產重組的慘痛教訓為鑒，認真貫徹國家關于“能源開發與節約并舉，把節約放在首位”的方針，以培育企業核心競爭力、實現企業可持續發展為動力，取得了又好又快的發展。 作為一個大型國有企業，中國重汽把社會責任與企業發展有機結合，將節能環保當作造福社會、造福企業的大事業，把節能降耗視為一項降低產品成本、提高企業核心競爭力的戰略任務來抓，提出了“抓管理促節能，抓創新求效益，爭創節約增效型企業”的企業節能工作方針和目標，把高質量、低成本戰略作為營造企業核心競爭力的主要途徑，在激烈的市場競爭中逐漸取得了優勢地位。2007年上半年實現利稅17億元，利潤118億元。 中國重汽是如何節能減排的呢？中國重汽集團董事長馬純濟告訴記者，關鍵在于重汽人的大氣和“小氣”。 大氣，即有利于節能降耗的技術投入不斷加大。 投入近230萬元，將鍛造廠8臺1噸至16噸蒸汽錘、空氣錘全部改造為電液錘，節能率高達90%，改造后的電液錘與原來的蒸汽錘相比，每生產1噸鍛件平均節約能源費1000多元。2006年，鍛造廠節約能源費高達3300多萬元；投資310萬元，完成卡車公司冷煤氣改天然氣項目，共拆除8臺2噸至4噸燃煤鍋爐，徹底解決了嚴重污染問題，提高了清潔能源比重，收到良好的經濟效益和社會效益。 何為“小氣”呢？馬純濟笑笑，就是把“毛巾”擰了再擰的“小氣”。 先是“擰濕毛巾”階段，主要是建立健全成本管理體系，堵塞大的漏洞，對生產經營活動做大的調整；后是企業“擰干毛巾”階段，倡導“干毛巾也要擰出一把水來”，把節約增效活動細化到生產經營的各個環節、各個層次，從基礎管理入手，逐步建立了精益生產經營模式；三是全體員工“擰自己的干毛巾”階段，在2006年開展了萬人節約增效活動，開展節約增效勞動競賽，從細微處入手搞好節約增效。正是憑著這種“擰毛巾”的重汽精神，企業節能工作一年一個臺階，取得豐碩成果。 改革重組以來，中國重汽節能降耗完成指標處于全國同行業領先水平。據統計，中國重汽每萬元產值能耗由2001年的052噸標煤下降到2006年的0.075噸標煤，年均降幅32%，累計實現節能量26.3萬噸標煤；每生產一輛重卡平均耗能，由2001年的14.8噸標煤下降到2006年的2.05噸標煤，年均降幅33%。 中國重汽通過各種節約增效措施，已連續5年每年單車成本降低10000元，使市場競爭力明顯提高，市場占有率保持了每年遞增3%的高增長。 經過幾年的發展，中國重汽已從改革重組前的負債129.67億元、資產負債率138.49%、虧損達83億元發展到2006年的銷售收入219.7億元、實現利稅17.86億元；重型汽車產銷量由2000年的3800輛發展到2006年的601773輛；國內重型汽車市場占有量由不到5%增長到20%，并實現自卸車、水泥攪拌車、消防車、14噸以上重型汽車等多個全國第一；重型汽車出口量從“零”增長到2006年的6296輛，創匯2.13億元，今年可望達到1.5萬輛，創匯3億美元。中國重汽現已穩居中國重型汽車工業龍頭企業地位，并且通過自主技術創新對中國民族重卡工業的技術提升與產品的升級起到引領作用。（記者 管斌） |
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