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　　近日，由工信部了解,我國(guó)2005年出臺(tái)的汽車零部件進(jìn)口管理辦法（簡(jiǎn)稱辦法）將進(jìn)行調(diào)整,取消構(gòu)成“整車特征”的第三標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō),以后“進(jìn)口零部件的價(jià)格總和達(dá)到該車型整車總價(jià)60%以上的”不按整車征稅。

　　
　　當(dāng)年,辦法規(guī)定了構(gòu)成整車特征的3個(gè)標(biāo)準(zhǔn),觸犯其一的,進(jìn)口“零部件”就按照整車關(guān)稅25%征稅,而不是按照零部件關(guān)稅10%征稅。

　　
　　辦法實(shí)施后,由于第三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)寶馬、奔馳等豪華車企業(yè)打擊較大,美歐等就此上訴至WTO爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)。去年底,WTO終審裁定中國(guó)涉案措施須在一定期限內(nèi)修正違規(guī)措施。

　　
　　工信部產(chǎn)業(yè)政策司人士透露,將按WTO最終裁決進(jìn)行調(diào)整。另一位人士表示,調(diào)整決定已作出,會(huì)由相關(guān)部門共同發(fā)布。