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    9月20日，宇通客車與美國鋁業公司正式宣布建立合作伙伴關系，雙方將應用世界領先的客車結構設計、材料及制造技術，共同開發新一代的節能環保公交客車。雙方合作的第一步是共同開發一部全新的、可顯著降低溫室氣體排放并提高燃油經濟性的全鋁客車，預計樣車在2008年北京奧運會期間可以展出。
    宇通首開國內全鋁客車研發先河
    目前代表客車發展趨勢的三大技術領域是：全承載、CAN總線及環保型材料的應用。作為國內最大客車制造企業和出口企業，宇通每年將銷售額的5%以上投入新技術研發。為提高客車減排性能，繼發動機熱管理技術推出后，宇通此次作為國內首先進入鋁制公交客車的實際論證及應用的公司，將繼續引領未來客車行業的發展方向。
    談到宇通客車與美鋁公司的合作，宇通客車董事長湯玉祥說，“我們認識到，降低車重對于未來的短途或是長途客車，都是非常必要的”。湯玉祥補充道，“此外，客車上巧妙地使用鋁合金是達到顯著減重效果最好的方法之一，宇通客車公司期待與美鋁公司一起，結合雙方最優秀的創意，共同探索開發全新‘綠色’客車，這不僅僅為中國也是為世界。”
    美國鋁業公司助陣宇通生產高性能客車
    上個月在中國大連舉辦的2007年中國交通用鋁研討會上，發布了來自德國海德堡能源和環境研究中心的最新一項研究結果。結果表明，一部經停若干站的城市柴油客車若減重100公斤，將在其整個運營周期內節約燃油2550升，并且大大降低二氧化碳等溫室氣體排放量。
    “我們的目標是與宇通一道，實現在每部客車上突破性地減重超過100公斤”，美鋁亞太區總裁陳錦亞表示。“美鋁公司充分相信，通過將全鋁框架結構設計與先進制造技術的結合，我們可以實現在保證新一代客車安全性和提升可靠性的同時，達到15%~20%的減重效果。”陳錦亞補充道。
    據了解，美國鋁業公司（AL鄄COA）始建于1888年，是公認的全球最大的鋁業公司，在36個國家和地區有超過400個運營機構。目前，美鋁業已成為世界上在鋁合金技術、車輛結構設計以及連接、組裝技術上開發和整體設計的領導者。美鋁公司在德國為奧迪A8全鋁框架結構提供大量鑄造及鍛造鋁合金產品，并且在意大利為法拉利公司生產GranTurismo全系車型的全鋁框架結構。除此以外，美國鋁業公司還服務于航空、包裝、建筑施工、商業運輸和工業市場，為客戶提供設計、工程、生產以及美國鋁業公司的其它業務內容。除了扁軋制品、硬質合金沖壓件、鍛件等鋁制品和零部件以外，美國鋁業公司還向市場推廣美鋁Alcoa（R）輪轂、緊固系統、精密鑄件、熔模鑄件、結構件以及建筑系統產品。
    目前，全球鋁行業目標之一是，到2020年通過材料輕量化，使用更高燃油效率的車輛，減少溫室氣體排放。宇通與美國鋁業公司的成功合作不僅引進了全新的技術理念，更意味著中國客車行業進入了一個新的技術時代。