鍛壓文獻(xiàn)列表
大型鈦合金零件內(nèi)加熱超塑性成形模具設(shè)計
關(guān)鍵詞：工藝分析,,成形工藝,,模具設(shè)計
摘 要：
分析了大型鈦合金零件超塑性成形的特點(diǎn),比較了工藝方案的優(yōu)缺點(diǎn),確定經(jīng)濟(jì)可行的工藝方案,并詳細(xì)介紹該方案的模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計要點(diǎn)。實(shí)踐證明,用內(nèi)加熱超塑性成形方法進(jìn)行大型零件成形,簡單易行,不僅降低了模具的制造成本,而且提高了產(chǎn)品質(zhì)量,是值得推薦的一種方法。
齒形組合凹模彈性變形規(guī)律分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,齒形凹模,,精鍛,,有限元法
摘 要：
經(jīng)典厚壁筒理論公式不完全適用于內(nèi)圈形狀復(fù)雜的組合凹模,尤其是內(nèi)圈帶有齒形的凹模。為達(dá)到充分發(fā)揮內(nèi)圈材料潛力的目的,借助有限元法和黃金分割迭代法優(yōu)選凹模各圈尺寸及過盈量。分別沿齒形曲線與齒高曲線探討模腔的彈性變形規(guī)律,發(fā)現(xiàn)彈性變形沿齒腔表面呈空間不均勻分布,且變形后模腔齒廓曲線具有非漸開線特征。
超大型回轉(zhuǎn)體盤餅類模鍛件模具設(shè)計
關(guān)鍵詞：模鍛件,,旋轉(zhuǎn)分步鍛造法,,葉輪,,模具設(shè)計
摘 要：
以大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪為例 ,針對直徑在Φ10 0 0mm以上的特大型薄餅類鍛件的錘上模鍛進(jìn)行了工藝分析 ,并采用旋轉(zhuǎn)分步鍛造法[1] ,設(shè)計了特殊結(jié)構(gòu)的模具 ,解決了普通鍛錘設(shè)備打擊能量嚴(yán)重不足的矛盾。經(jīng)生產(chǎn)證明 ,模具使用可靠 ,工藝方法可行 ,為超大型盤餅類模鍛件的生產(chǎn)提供了成功的經(jīng)驗(yàn)。
半球形鐓頭凹模結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
關(guān)鍵詞：模具,,擠壓模,,優(yōu)化設(shè)計,,凹模結(jié)構(gòu),,半球形鐓頭
摘 要：
通過對球頭銷類零件冷擠壓的常用模具半球形鐓頭凹模的結(jié)構(gòu)參數(shù)的分析和優(yōu)化,得出了半球形鐓頭凹模最佳尺寸和單層時可以承受的最大單位載荷,為實(shí)際模具設(shè)計提供了理論依據(jù)。
軸類件柔性輥軋的運(yùn)動分析
關(guān)鍵詞：柔性輥軋,運(yùn)動分析
摘 要：
根據(jù)幾何學(xué)原理 ,推導(dǎo)出軸類件輥軋變形時各變形階段軋輪的幾何參數(shù)、運(yùn)動參數(shù)與工件的運(yùn)動和材料變形之間的關(guān)系 ,分析結(jié)果對工藝參數(shù)的選擇和有限元模擬分析提供了理論基礎(chǔ)
用Superform指導(dǎo)DJ4機(jī)車齒輪芯毛坯鍛造工藝設(shè)計
關(guān)鍵詞：機(jī)車齒輪芯,鍛造,數(shù)值模擬
摘 要：
對710齒輪芯鍛造生產(chǎn)過程的難點(diǎn)進(jìn)行了分析,并用MSC.Superfom軟件對成形過程進(jìn)行模擬,找出特殊鍛造模式下的金屬流動規(guī)律。模擬結(jié)果表明,最初的變形工藝存在問題,輪轂部位充不滿。因此,根據(jù)模擬結(jié)果對工藝設(shè)計方案進(jìn)行了改進(jìn),以限制金屬沿徑向向外流動,流向輪轂,并按照改進(jìn)后的模擬結(jié)果指導(dǎo)工藝和鍛造模具設(shè)計。在實(shí)際生產(chǎn)中得以驗(yàn)證,并取得了良好的效果。
一種復(fù)雜彎曲長軸類件制坯輥鍛工藝設(shè)計與調(diào)試
關(guān)鍵詞：軸類件,制坯,輥鍛,
摘 要：
介紹一種具有復(fù)雜彎曲形狀的長軸類汽車零件的制坯輥鍛工藝 ,包括技術(shù)方案的確定 ,成形過程的模擬和工藝調(diào)試與應(yīng)用情況。該工藝已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)過程中得到驗(yàn)證 ,取得了良好的使用效果。
鐵路貨車車軸鍛造生產(chǎn)線設(shè)計與應(yīng)用
關(guān)鍵詞：鐵路貨車車軸,鍛造,生產(chǎn)線
摘 要：
介紹了一條鐵路貨車車軸鍛造生產(chǎn)線的工藝分析、設(shè)備選擇和平面布置。生產(chǎn)線中加熱爐采用步進(jìn)式結(jié)構(gòu),鍛造設(shè)備采用8000kN國產(chǎn)快鍛液壓機(jī)。用該生產(chǎn)線以較少的投資達(dá)到了車軸鍛件品質(zhì)提高,生產(chǎn)效率提高,作業(yè)環(huán)境改善的目的。同時,在該生產(chǎn)線中還實(shí)現(xiàn)了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理。
水平V型錐面砧改善軸類鍛件異向性的研究
關(guān)鍵詞：水平V型錐面砧,軸類鍛件,力學(xué)性能異向性,錐面砧拔長,橫向力學(xué)性能,鍛造方法
摘 要：
水平V型錐面砧為橫向性能有要求的軸類鍛件提供了一種拔長鍛造方法,通過改變工具形狀、控制纖維流向的方法,來提高軸類鍛件橫向力學(xué)性能,改善異向性。本文進(jìn)行了水平V型錐面砧與上平砧-下V砧拔長矩形截面坯料鍛造的對比試驗(yàn),通過對比兩種鍛造方法拔長鍛件的縱向、橫向力學(xué)性能,證實(shí)了水平V型錐面砧鍛造法達(dá)到了普通鍛造方法難以實(shí)現(xiàn)的鍛造效果——軸類鍛件力學(xué)性能的異向性明顯改善,即水平V型錐面砧拔長的鍛件同部位屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和延伸率的橫向與縱向之比均在1.0附近變化。
汽車半軸鍛造毛坯二火補(bǔ)溫的局部感應(yīng)加熱
關(guān)鍵詞：汽車半軸,二火毛坯補(bǔ)溫,局部感應(yīng)加熱,仿型感應(yīng)器,
摘 要：
闡述述了汽車半軸經(jīng)一火鍛造變形后的毛坯進(jìn)行補(bǔ)溫的局部感應(yīng)加熱設(shè)備的設(shè)計思路,介紹了汽車半軸鍛造二火毛坯補(bǔ)溫的局部感應(yīng)加熱設(shè)計中功率、頻率、加熱時間的選取以及有關(guān)感應(yīng)器參數(shù)的計算等。
盤型件輾壓成形載荷研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,輾壓,盤型件,輾壓力
摘 要：
研究了盤型件雙面輾壓成形過程,分析了輾壓頭與坯料各接觸區(qū)域受力狀態(tài)。以金屬成形理論為基礎(chǔ),建立了盤型件雙面輾壓的計算模型,通過對任一時刻輾壓變形過程中力能參數(shù)的研究,推導(dǎo)出輾壓力和力矩的計算公式,獲得了其解析解,并研究了輾壓頭參數(shù)對輾壓力及力矩的影響規(guī)律。其結(jié)果對輾壓設(shè)備的設(shè)計及進(jìn)一步研究盤型件輾壓工藝規(guī)律提供了理論依據(jù)。
冷輾擴(kuò)芯輥受力及對其壽命影響分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,受力狀態(tài),芯輥,環(huán)件冷輾擴(kuò)
摘 要：
環(huán)件冷輾擴(kuò)是一種先進(jìn)的塑性加工工藝,而芯輥的使用壽命直接影響著冷輾擴(kuò)的加工效率和生產(chǎn)成本。本文歸納總結(jié)了芯輥在環(huán)件閉式軋制中的受力狀態(tài),分析了芯輥所受力在輾壓過程中的變化規(guī)律,為芯輥的材料選擇和壽命預(yù)測提供理論依據(jù)。
卷曲式JCOE鋼管成形芯軸直徑和開口量的計算方法
關(guān)鍵詞：鋼管制造,直縫焊管,螺旋縫焊管
摘 要：
通過對卷曲式JCOE制管過程芯軸卷曲成形時鋼板回彈量的理論分析計算,提出了根據(jù)回彈量確定成形芯軸直徑的方法,所得方法對卷曲式JCOE鋼管的成形工藝具有指導(dǎo)意義。
基于復(fù)合材料的壓力容器研究與發(fā)展
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料,壓力容器,結(jié)構(gòu)
摘 要：
討論復(fù)合材料壓力容器的優(yōu)越性,系統(tǒng)地論述復(fù)合材料壓力容器的設(shè)計和典型結(jié)構(gòu).闡述復(fù)合材料壓力容器的主要應(yīng)用,指出了復(fù)合材料壓力容器的發(fā)展方向。
