您的當(dāng)前位置: 中國鍛壓網(wǎng) > 中國沖壓鈑金網(wǎng) > 知識 > 正文在晴朗的夜空中，有幾點(diǎn)紅、綠、白色的燈光緩緩地飛過，同時(shí)還傳來一陣隆隆的聲音。這是飛機(jī)在夜空中飛行。
飛機(jī)在天空中飛行時(shí)，盡管天空非常廣闊，但由于飛行速度很快，因此仍然可能發(fā)生對撞事故。為了避免這種危險(xiǎn)，飛行員必須時(shí)刻關(guān)注自己前后左右和上下方有沒有飛機(jī)在飛行，及時(shí)判斷是否存在事故隱患。「紅綠燈」就是飛機(jī)上的航行燈，它為飛行員起到導(dǎo)航的作用。每架飛機(jī)上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側(cè)機(jī)翼尖上的是紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。
飛機(jī)在夜間航行時(shí)，必須打開航行燈。如果飛行員能同時(shí)看見三盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機(jī)在飛行，這時(shí)是沒有危險(xiǎn)的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機(jī)正在迎面飛來，有對撞的危險(xiǎn)，要設(shè)法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側(cè)或右側(cè)有飛機(jī)在飛行，只要不偏離航線是不會相撞的。
當(dāng)遇到有霧的天氣，光靠航行燈是不夠的，這時(shí)飛行員就得借助飛機(jī)上的雷達(dá)來判斷飛近飛機(jī)的航向和距離。根據(jù)雷達(dá)不斷向周圍發(fā)射出的無線電波，飛行員可及時(shí)調(diào)整飛機(jī)的航向和速度，以免發(fā)生撞機(jī)事故。
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