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1996年7月，作為“八五”重點(diǎn)科技項(xiàng)目，十字軸徑向擠壓成套設(shè)備研 制項(xiàng)目，由華中理工大學(xué)和湖北省漢陽(yáng)鍛壓機(jī)床總廠共同承擔(dān)，已于7月2 日通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收與鑒定。該項(xiàng)目由閉式模鍛工藝及模具，HYDY61-400/600 型雙動(dòng)擠壓快速液壓機(jī)及精密下料、中頻感應(yīng)加熱、切除余料頭、清理等 設(shè)備組成。

專(zhuān)家一致認(rèn)為，HYDY61-400/600雙動(dòng)擠壓機(jī)是新型全液壓式模鍛擠壓機(jī) ，該機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能先進(jìn)，工藝適用性強(qiáng)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，并達(dá)到九十 年代國(guó)際同為產(chǎn)品的先進(jìn)水平。徑向擠壓工藝十字軸是汽車(chē)傳動(dòng)軸上的關(guān) 鍵零件，其規(guī)格品種多，需要量大。目前，國(guó)內(nèi)普遍采用開(kāi)式模鍛和終鍛 胎模鍛工藝生產(chǎn)，其工藝過(guò)程為壓擠制坯、預(yù)鍛和切邊。這兩種工藝都存 在飛邊金屬損耗大，鍛件加工余量和尺寸公差大的缺點(diǎn)，因而材料利用率 低。

對(duì)于胎模鍛制坯或完全胎模鍛，還存在鍛件質(zhì)量差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn) 效率低的缺點(diǎn)。利用可分凹模及徑向擠壓的變形方式實(shí)現(xiàn)十字軸等枝芽類(lèi) 復(fù)雜鍛件的少無(wú)飛邊模鍛，是近十年來(lái)國(guó)外發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新工藝。 下回將為您講述關(guān)于首屆精鍛機(jī)技術(shù)研討會(huì)的故事。