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作 者：邱曉剛； 吳曉星； 曾慶江； 鐘鳴
關 鍵 詞：有限元分析,,圓孔翻邊,,翻邊系數(shù),
文獻摘要：汽車輪輻零件的制作是一個多工步?jīng)_壓成形過程,在最后一道工序圓孔翻邊時經(jīng)常出現(xiàn)開裂。利用仿真軟件對汽車輪輻零件的成形過程進行有限元模擬分析,討論了圓孔翻邊系數(shù)、材料參數(shù)和成形工藝對翻邊成形的影響。結果表明,材料屈服強度的增加對翻邊開裂有很大影響。通過改進翻邊工藝,使輪輻零件圓孔翻邊開裂缺陷得到控制,開裂率降低到0.1‰,獲得了較好的產(chǎn)品質量。