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作 者：華中科技大學(xué)模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 王新云 夏巨諶 胡國安 陳霞
關(guān) 鍵 詞：轎車,圓錐齒輪,修形,數(shù)字化建模,數(shù)字化制造,CAD/CAM一體化
文獻(xiàn)摘要：針對(duì)目前轎車圓錐齒輪冷精鍛生產(chǎn)所采用的“電極-齒形凹模-齒輪鍛件”方法周期長(zhǎng)、成本高，鍛件產(chǎn)品質(zhì)量難于保證及未經(jīng)修形的圓錐齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性差，易產(chǎn)生沖擊振動(dòng)與噪聲的缺點(diǎn)，提出通過對(duì)齒面的修形即“修鼓”來提高輪齒的抗彎強(qiáng)度與嚙合傳動(dòng)的平穩(wěn)性、減少振動(dòng)與噪聲，通過數(shù)字化建模及數(shù)字化制造技術(shù)，根據(jù)所建立的“修形”模型在數(shù)控加工中心上采用高速銑削的方法加工出高精度齒形凹模。利用這種高精度具有修形的齒形凹模生產(chǎn)圓錐齒輪鍛件，生產(chǎn)周期大為縮短，圓錐齒輪鍛件質(zhì)量與性能顯著提高，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著。屬于目前國內(nèi)外圓錐齒輪冷精鍛技術(shù)的發(fā)展前沿，具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。