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轎車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)臂零件內(nèi)高壓成形工藝研究

  • 2009-10-16 14:21:24
  • 來(lái)源:鍛壓技術(shù)
  • 點(diǎn)擊次數(shù):
作 者:劉鋼 ,王小松,苑世劍,王仲仁,謝文才
關(guān) 鍵 詞:轉(zhuǎn)向節(jié)臂,內(nèi)高壓成形,預(yù)成形,管材,輕量化構(gòu)件
文獻(xiàn)摘要:研究了某型號(hào)轎車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)臂零件的內(nèi)高壓成形工藝,并成功試制出樣件。樣件橫截面主 要為矩形空心截面,且沿軸線截面形狀尺寸變化很大 ,因此需要采用管材通過(guò)預(yù)成形和終成形兩個(gè)工序來(lái)完成。在預(yù)成形中,通過(guò)內(nèi)部液壓和軸向力的合理匹配,使最大膨脹量達(dá)到70的預(yù)成形件;然后在終成形模具中進(jìn)行壓彎、合模和內(nèi)高壓成形,獲得壁厚、外形尺寸均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的最終零件形狀。由于管材截面連續(xù),無(wú)焊接邊 ,因此整體剛度、強(qiáng)度均比沖壓焊接件有所提高,并有助于提高疲勞強(qiáng)度。


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