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作 者：山東大學(xué)材料學(xué)院模具中心 趙新海 程聯(lián)軍 吳向紅 趙國(guó)群
關(guān) 鍵 詞：機(jī)械制造,模鍛,連桿,現(xiàn)狀,發(fā)展,綜述
文獻(xiàn)摘要：連桿是在車輛上應(yīng)用十分廣泛的傳力零件，其傳力效果和質(zhì)量、壽命等直接影響到動(dòng)力機(jī)車的性能和質(zhì)量，因此，對(duì)其強(qiáng)度、韌性、疲勞強(qiáng)度和重量有很高的要求。為了適應(yīng)連桿的要求，出現(xiàn)了如模鑄工藝、模鍛工藝、粉末冶金等不同的加工-1-藝。由于模鍛加工技術(shù)具有其他工藝無(wú)法比擬的優(yōu)越性，在目前連桿生產(chǎn)中，占據(jù)主導(dǎo)的地位。本文從基礎(chǔ)研究、精鍛技術(shù)、數(shù)值模擬和裂解加工等方面對(duì)連桿模鍛加工技術(shù)的國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展進(jìn)行了回顧和總結(jié)，并給出了今后的發(fā)展趨勢(shì)。