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數(shù)值模擬技術(shù)在汽輪機(jī)葉片模鍛成形中的應(yīng)用

  • 2008-9-11 11:18:02
  • 來源:鍛壓技術(shù)
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作 者:傅建 謝彬 林南 鐘杰
關(guān) 鍵 詞:汽輪機(jī)葉片,,模鍛成形,,數(shù)值模擬
文獻(xiàn)摘要:有許多因素影響汽輪機(jī)葉片的模鍛生產(chǎn)質(zhì)量, 例如, 材料性質(zhì)、毛坯外形及尺寸、模鍛方式及工藝、模腔結(jié)構(gòu)與鍛壓設(shè)備等。本文針對(duì)某汽輪機(jī)葉片的模鍛生產(chǎn), 應(yīng)用數(shù)值模擬技術(shù), 分析和探討了改進(jìn)模鍛工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、防止模具過早失效的途徑。模擬結(jié)果與生產(chǎn)實(shí)踐表明: 在保證坯料金屬完全充滿模腔并壓實(shí)的前提下, 適當(dāng)減少錘擊次數(shù), 既能降低模具損壞幾率, 又可節(jié)約鍛打能源; 盡量采用較大的過渡圓角半徑, 以便抑制模鍛葉片根部折疊等缺陷的產(chǎn)生; 界面潤滑有利于模鍛葉片成形; 模具型腔局部高溫和高應(yīng)力的交互作用是造成模具過早失效的重要原因。


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