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模具制造全過程數(shù)據(jù)管理初探

  • 2008-8-26 16:33:19
  • 來源:中華機(jī)械網(wǎng)
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關(guān) 鍵 詞:模具,制造
文獻(xiàn)摘要:模具在設(shè)計、加工、管理乃至交付的過程中,會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),而其中的許多知識、經(jīng)驗類數(shù)據(jù)對企業(yè)設(shè)計水平的提高幫助非常大,如何將模具制造全過程數(shù)據(jù)有效的管理起來,使之服務(wù)于模具設(shè)計人員,更好地提高模具的設(shè)計質(zhì)量,是非常有意義的應(yīng)用嘗試。
  模具在設(shè)計、加工、管理乃至交付的過程中,會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),而其中的許多知識、經(jīng)驗類數(shù)據(jù)對企業(yè)設(shè)計水平的提高幫助非常大,如何將模具制造全過程數(shù)據(jù)有效的管理起來,使之服務(wù)于模具設(shè)計人員,更好地提高模具的設(shè)計質(zhì)量,是非常有意義的應(yīng)用嘗試。
由于模具產(chǎn)品的特殊性,產(chǎn)品圖紙的可重復(fù)利用性不是很強(qiáng),最重要的是借鑒過去的經(jīng)驗,將其轉(zhuǎn)化為知識,供模具設(shè)計人員學(xué)習(xí)和借鑒,這是PDM對模具行業(yè)的核心應(yīng)用價值。
北汽福田濰坊模具廠于2003年成功實施了TeamCenter Engineering系統(tǒng),經(jīng)過4年的應(yīng)用,積累了大量的經(jīng)驗。隨著系統(tǒng)的不斷深入應(yīng)用,我們感覺到PDM系統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)范圍仍然比較有限,而我們目前已經(jīng)擁有的很多經(jīng)驗數(shù)據(jù)完全可以通過PDM管理起來。2006年,在PDM系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,我們開始了PDM數(shù)據(jù)管理平臺的搭建,希望通過數(shù)據(jù)平臺管理范圍的延伸,逐步實現(xiàn)管理模具制造的全過程數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)平臺的搭建
  要將模具制造的全過程數(shù)據(jù)管理起來,首先要有一個完善的數(shù)據(jù)管理平臺,所以我們所做的第一步就是要確定平臺的基本架構(gòu)。圖1是我們基于TeamCenter Engineering的一個數(shù)據(jù)架構(gòu)。
圖1   數(shù)據(jù)架構(gòu)
  從圖1可以清楚地看到,這個數(shù)據(jù)平臺從模具合同簽訂時的技術(shù)協(xié)議開始,到產(chǎn)品數(shù)模,然后是模具的詳細(xì)設(shè)計圖紙數(shù)據(jù),再到制造過程中的整改與反饋以及質(zhì)量信息,最后是模具在交付過程中的數(shù)據(jù),管理范圍涵蓋了模具的整個制造過程。
管理內(nèi)容
1、技術(shù)協(xié)議
  技術(shù)協(xié)議是訂單簽訂過程中用戶提出的技術(shù)要求,它是模具驗收的標(biāo)準(zhǔn),對設(shè)計過程起著關(guān)鍵性的指導(dǎo)作用。
2、產(chǎn)品數(shù)模
  產(chǎn)品數(shù)模是用戶提供的零件數(shù)字模型,是模具設(shè)計的依據(jù)。由于汽車整車設(shè)計與模具的設(shè)計是并行的,汽車零件會有較多的整改,因此,數(shù)據(jù)平臺會產(chǎn)生相應(yīng)的整改版本A、B。
模具在設(shè)計之前要對產(chǎn)品數(shù)模進(jìn)行CAE分析,產(chǎn)生的CAE分析報告對設(shè)計也有著重要的指導(dǎo)意義,所以,將其納入數(shù)據(jù)平臺管理后,模具設(shè)計人員可以方便地進(jìn)行查看。
圖2是我們建立的產(chǎn)品數(shù)模樹形結(jié)構(gòu)。
圖2   產(chǎn)品數(shù)模樹形結(jié)構(gòu)
3、設(shè)計計劃與進(jìn)度該模塊主要管理模具的設(shè)計計劃和實際開發(fā)進(jìn)度。
4、設(shè)計數(shù)據(jù)
設(shè)計數(shù)據(jù)是PDM系統(tǒng)所管理的主體,是整個模具制造過程的數(shù)據(jù)的主要部分,包括DL圖、DL圖CAE分析報告、模具圖、模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配置、模具屬性表單、模具整改圖、模具整改通知單、模具異常報告以及試模記錄等數(shù)據(jù)(設(shè)計數(shù)據(jù)的樹形結(jié)構(gòu)如圖3所示),具體如下:
□ DL圖:確定用戶的產(chǎn)品零件經(jīng)過幾道工序完成沖壓工程;
□ DL圖CAE分析報告:通過CAE軟件分析經(jīng)過這幾道工序是否能夠完成達(dá)標(biāo)產(chǎn)品;
□ 模具圖:模具的三維實體圖,這是設(shè)計數(shù)據(jù)的主體;
□ 模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與配置:又稱“PSE”,它與三維實體一一對應(yīng),反映了組成模具零部件的裝配關(guān)系;
□ 模具屬性表單:記錄組成模具的零部件的屬性,是CAPP和ERP的數(shù)據(jù)源;
□ 模具整改圖:上、下游發(fā)生整改時,模具圖紙必須進(jìn)行相應(yīng)的整改;
□ 模具整改通知單:上、下游發(fā)生整改時發(fā)出的通知單;
□ 模具異常報告和試模記錄:記錄模具在制造過程和試模過程中的異常情況和試模經(jīng)驗。
5、質(zhì)量文件
  質(zhì)量文件記錄了實物質(zhì)量報告、試模質(zhì)量報告和試裝紀(jì)要,詳細(xì)記錄模具在制造過程中所發(fā)生的質(zhì)量問題,為設(shè)計人員以后的設(shè)計提供借鑒經(jīng)驗。
6、模具交付文件
  模具交付文件記錄了模具交付手冊和模具交付報告,可以將交付過程中用戶對模具實物所提出的問題以及我們對問題的相應(yīng)處理過程及結(jié)果保存下來,為今后的設(shè)計提供參考。
由此,模具從訂單到設(shè)計、制造乃至交付過程中的經(jīng)驗數(shù)據(jù)就基本全部納入了TeamCenter Engineering系統(tǒng)的管理,我們的PDM系統(tǒng)就從單純的數(shù)據(jù)管理質(zhì)變成為了管理整個過程數(shù)據(jù)的平臺,從而使其初步具備了PLM的特性。
圖3   設(shè)計數(shù)據(jù)樹形結(jié)構(gòu)
結(jié)語
  北汽福田濰坊模具廠嘗試應(yīng)用TeamCenter Engineering進(jìn)行模具制造全過程數(shù)據(jù)管理的時間并不長,模具制造過程中的很多其它經(jīng)驗還不能完全地納入進(jìn)行管理,但是我們已經(jīng)搭建了一個可以實現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)管理的平臺,在此平臺上,通過不斷學(xué)習(xí)和探討、不斷積累經(jīng)驗,我們就可以盡可能地將更多更全面的模具設(shè)計、制造的經(jīng)驗類數(shù)據(jù)管理起來,形成知識管理,提高企業(yè)的設(shè)計水平和經(jīng)濟(jì)效益,提高我公司的整體模具開發(fā)制造水平。

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