7月10日,法士特集團(tuán)迎來第10萬臺(tái)新能源電驅(qū)動(dòng)總成下線,標(biāo)志著這家傳統(tǒng)巨頭在新能源賽道完成了從跟跑到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一躍。 ![]() 此次下線的第10萬臺(tái)產(chǎn)品——法士特·藍(lán)馳EV330-6E240電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),濃縮了企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)的精華。該系統(tǒng)采用雙中間軸結(jié)構(gòu),集大功率扁線電機(jī)、高效控制器與6擋專用變速器于一體。其自主研發(fā)的TCU控制程序尤為關(guān)鍵:獨(dú)創(chuàng)的能量管理算法提升續(xù)航20%以上,氣動(dòng)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)成功打破國際壟斷,填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白。 ![]() 這款2018年面世的明星產(chǎn)品,曾助推法士特在2021年新能源重卡銷量破萬的市場中,實(shí)現(xiàn)配套品牌數(shù)與銷量雙領(lǐng)先。技術(shù)突圍背后是嚴(yán)苛驗(yàn)證體系:每款產(chǎn)品需經(jīng)歷靜扭、溫升、疲勞等實(shí)驗(yàn)室測試,以及高溫、高原、高寒“三高”極限環(huán)境考驗(yàn),確保百萬公里運(yùn)行無故障。 來源:商用汽車網(wǎng)編輯:陳亞男 審核:李建兵 |
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