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面對(duì)活塞鍛件成形難度高、熱能損耗大及金屬流動(dòng)性不足等技術(shù)挑戰(zhàn)，鍛造事業(yè)部迅速組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，整合設(shè)計(jì)、模具制造及調(diào)試環(huán)節(jié)資源。通過(guò)CAE仿真技術(shù)深度應(yīng)用，團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了預(yù)鍛設(shè)計(jì)流程，顯著改善金屬流動(dòng)趨勢(shì)，攻克成形與出模難題。同時(shí)，針對(duì)鍛造過(guò)程中的潤(rùn)滑問(wèn)題，優(yōu)化噴淋系統(tǒng)參數(shù)，提升模腔潤(rùn)滑效率，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品一次性調(diào)試成功，提前完成樣件交付。

客戶對(duì)樣件性能檢測(cè)結(jié)果給予高度評(píng)價(jià)，標(biāo)志著鍛造事業(yè)部在非汽車領(lǐng)域鍛件市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步。此次技術(shù)突破不僅驗(yàn)證了鍛造事業(yè)部在復(fù)雜鍛件工藝領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也為企業(yè)“轉(zhuǎn)型突破、躍遷發(fā)展”年度戰(zhàn)略提供了有力支撐。未來(lái)，事業(yè)部將圍繞多元化市場(chǎng)需求，加速創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，夯實(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

來(lái)源：一汽鑄鍛

編輯：陳亞男

審核：李建兵