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4月9日，全球領(lǐng)先的智能汽車底盤一級供應(yīng)商京西集團與全球汽車轉(zhuǎn)向解決方案一級合作伙伴蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)和制造開創(chuàng)性的電子機械制動（EMB），進一步推動汽車行業(yè)L3及以上自動駕駛能力的發(fā)展。

同時，雙方還期望協(xié)同效應(yīng)推動線控底盤系統(tǒng)的發(fā)展，攜手鋪平在線控底盤領(lǐng)域合作的道路。京西集團和蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向?qū)⑼ㄟ^強化線控底盤系統(tǒng)的安全性、舒適性和效率，實現(xiàn)智能出行從輔助駕駛向自動駕駛的轉(zhuǎn)變。

雙方的管理層代表于4月9日齊聚匈牙利布達佩斯。京西集團首席執(zhí)行官鄭潔亮先生和蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向首席執(zhí)行官Patrick Vith先生正式簽署了合作協(xié)議，長期合作正式啟動。 

此次合作，京西集團和蒂森克虜伯將實現(xiàn)強強聯(lián)合，充分發(fā)揮各自在系統(tǒng)和軟件領(lǐng)域的優(yōu)勢及專業(yè)知識，加速EMB的聯(lián)合開發(fā)，同時充分利用相關(guān)專業(yè)儲備推動車輛運動控制（VMC）技術(shù)的發(fā)展。

EMB未來將成為京西集團和蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向在線控底盤領(lǐng)域推出的頂尖產(chǎn)品。雙方合作研發(fā)的EMB已是具備革命性技術(shù)的第三代產(chǎn)品，既滿足了簡化車輛裝配的需求，又可滿足L3及以上自動駕駛技術(shù)對制動冗余的要求。

該EMB采用雙電機設(shè)計，具備充足安全冗余，能夠確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。其制動響應(yīng)至車輪鎖止的速度已達濕式制動系統(tǒng)的兩倍。此外，該系統(tǒng)還支持完全的制動能量回收，并充分滿足智能車輛制動系統(tǒng)的電氣化和智能化需求。

合作雙方將確保高效量產(chǎn)和全面交付EMB——2025年建成先進的自動化生產(chǎn)線，并于2026年開始量產(chǎn)并交付EMB產(chǎn)品。京西集團位于中國及海外的先進自動化生產(chǎn)基地將推進量產(chǎn)，確保突破性的EMB技術(shù)惠及世界各地的整車客戶。

來源：汽車底盤與制動技術(shù)