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又一家日本企業(yè)曝出大規(guī)模造假丑聞，這次是日本第三大汽車(chē)零部件廠商，也是日立和本田組建的零部件合資企業(yè)——日立安斯泰莫（Astemo）。
5月19日，日立安斯泰莫公布了關(guān)于2021年底披露的剎車(chē)及懸掛系統(tǒng)質(zhì)檢造假的調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示，該公司生產(chǎn)的22種產(chǎn)品，包括汽車(chē)/摩托車(chē)零部件、鐵路車(chē)輛零部件和工業(yè)用零部件，在15個(gè)國(guó)內(nèi)外工廠存在質(zhì)檢造假現(xiàn)象。 相關(guān)產(chǎn)品涉及汽車(chē)的剎車(chē)及懸掛系統(tǒng)、鐵路用阻尼器、產(chǎn)業(yè)用阻尼器等，出貨超過(guò)2億件，其中部分產(chǎn)品的造假行為可以追溯到40年前。調(diào)查中，除了沒(méi)有實(shí)施定期試驗(yàn)、虛假報(bào)告試驗(yàn)結(jié)果等問(wèn)題外，還發(fā)現(xiàn)了未經(jīng)客戶(hù)批準(zhǔn)變更設(shè)計(jì)規(guī)格等不當(dāng)行為。在當(dāng)日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，日立安斯泰莫總裁兼CEO柯睿思（Brice Koch）表示：“由于不當(dāng)行為給我們的客戶(hù)和其他相關(guān)方造成了極大的不便和擔(dān)憂，我們深表歉意。我們認(rèn)真對(duì)待調(diào)查結(jié)果，對(duì)此次曝光的不當(dāng)行為和監(jiān)管不力深感遺憾，并將培育強(qiáng)大的合規(guī)文化，以防止再次發(fā)生。 據(jù)了解，2021年12月22日，日立安斯泰莫公開(kāi)承認(rèn)，其山梨工廠生產(chǎn)的5.7萬(wàn)個(gè)剎車(chē)部件，以及福島工廠生產(chǎn)的1010萬(wàn)個(gè)懸掛系統(tǒng)部件，在試驗(yàn)及檢查中存在未試驗(yàn)及篡改檢查數(shù)據(jù)等造假行為，可以追溯到2000年左右，造假時(shí)長(zhǎng)約為20年，問(wèn)題產(chǎn)品屬于汽車(chē)及摩托車(chē)零部件。 至于造假原因，該公司提到，員工品控意識(shí)不足、品質(zhì)檢查形式化、試驗(yàn)設(shè)備及人員不足、內(nèi)部舉報(bào)制度機(jī)能喪失、內(nèi)部文化問(wèn)題等。作為應(yīng)對(duì)之策，該公司表示，將更多引入試驗(yàn)裝置，推進(jìn)自動(dòng)化檢測(cè)，并強(qiáng)化品控部門(mén)權(quán)限等。 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) |
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