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8月19日，位于武漢經(jīng)開區(qū)的東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司猛士汽車科技公司正啟用。猛士科技智慧園區(qū)以建設(shè)世界級(jí)智能工廠為目標(biāo)，打造現(xiàn)代化環(huán)保生態(tài)工廠，建設(shè)“零碳”工業(yè)園示范區(qū)，構(gòu)建車谷走廊的綠色能源名片，以“智能制造、高端定制、越野體驗(yàn)、綠色零碳”四位一體的創(chuàng)新運(yùn)營發(fā)展模式，打造行業(yè)高端智能制造新樣本。

猛士園區(qū)于2022年2月3日破土動(dòng)工，2023年3月28日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線全面貫通，14個(gè)月工業(yè)化建設(shè)跑出了“猛士速度”，首款量產(chǎn)車猛士917進(jìn)入試生產(chǎn)。猛士園區(qū)的正式開園，標(biāo)志著猛士917進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，即將面向用戶交付。

“猛士科技園區(qū)占地面積476畝，研發(fā)及園區(qū)建設(shè)總投資63億元，配套建設(shè)辦公樓及體驗(yàn)中心、越野體驗(yàn)賽道、測試跑道、整備發(fā)車中心、綜合站房等設(shè)施，規(guī)劃一期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2萬輛生產(chǎn)能力。”活動(dòng)現(xiàn)場，猛士科技CEO曹東杰向到場嘉賓介紹園區(qū)特色優(yōu)勢與猛士品牌發(fā)展概況。

猛士科技在園區(qū)規(guī)劃之初便融入節(jié)能減碳的環(huán)保理念，員工停車場、焊裝車間及總裝車間屋頂均安裝分布式光伏板，“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”，每年可為企業(yè)提供清潔電能573.76萬千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1750噸，可減少二氧化碳排放量約4670噸，還可以減少二氧化硫排放量約36噸、氮氧化物排放量約12噸，實(shí)現(xiàn)可觀的節(jié)能減排效益。

此外，猛士科技還依托“原材料獲取、產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝運(yùn)輸、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品回收”完整的閉環(huán)檢視，圍繞產(chǎn)品全生命周期建立碳足跡管理體系，以實(shí)際行動(dòng)高度賦能“雙碳”進(jìn)程，開創(chuàng)行業(yè)智能綠色發(fā)展新篇章。

數(shù)字化、智能化技術(shù)的深度融合，讓中國的汽車工業(yè)制造能力持續(xù)開創(chuàng)新高。得益于極富前瞻性的整體規(guī)劃，猛士園區(qū)大量應(yīng)用先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念，在流程、品控、管理等多領(lǐng)域全面突破，奠定躋身世界先進(jìn)水平的中國豪華電動(dòng)越野車制造標(biāo)準(zhǔn)，圍繞電動(dòng)越野產(chǎn)品特性與技術(shù)要求，打造出具備猛士特色的數(shù)字化智能制造體系。

猛士園區(qū)的焊裝車間共有62臺(tái)智能機(jī)器人，具備100%焊接自動(dòng)化、雙主拼設(shè)計(jì)和不限車型數(shù)量的柔性生產(chǎn)能力。

先進(jìn)的工藝水平，帶來精度、強(qiáng)度、輕量化方面的大幅提升。行業(yè)首次應(yīng)用的內(nèi)高壓縱梁在車架總成焊接線上得以應(yīng)用，通過內(nèi)高壓成型技術(shù)減少焊縫長度約18米，車架總成重量優(yōu)化27公斤；國內(nèi)首創(chuàng)的鋁外板鋼內(nèi)板滾邊工藝可實(shí)現(xiàn)車身減重12.6公斤；在鋁板烘烤變形的精度控制上采用獨(dú)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可確保變形量控制在1.5毫米以內(nèi)。

不止如此，焊裝全車間采用自適應(yīng)焊接及群控系統(tǒng)完成2720 個(gè)焊點(diǎn)的焊接，既能實(shí)時(shí)監(jiān)控所有焊點(diǎn)質(zhì)量，生成一車一檔的焊接質(zhì)量管理模式，又能降低90%的焊接飛濺產(chǎn)生，改善車間環(huán)境。

猛士的涂裝車間采用水性面漆工藝及國內(nèi)首創(chuàng)的全啞光清漆噴涂方案，噴涂自動(dòng)化率100%，可同時(shí)滿足越野車、SUV、皮卡等車型的涂裝要求。涂裝路線采用精益高效的前處理電泳車架/車身共線，面漆線中/面涂共線形式；電泳整流器采用了最先進(jìn)的IGBT分布式整流技術(shù)；紙盒干式噴房高效環(huán)保，RTO轉(zhuǎn)輪廢氣焚燒技術(shù)可將VOC排放控制在25毫克/立方米以內(nèi)。

總裝車間主線采用國際先進(jìn)的柔性全AGV輸送線，全面覆蓋內(nèi)飾線、底盤線、合裝島及最終線，可結(jié)合產(chǎn)品需求及規(guī)劃，靈活調(diào)整工藝布局和輸送方式，支持承載式車身、非承載式車身和定制化車身的混流生產(chǎn)。猛士917的408個(gè)關(guān)鍵力矩，全部采用ETC伺服擰緊和TMS扭矩管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%監(jiān)控，擰緊數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器保存，實(shí)現(xiàn)一車一檔，確保車輛的高品質(zhì)裝配能力。

來源：湖北車族風(fēng)