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據(jù)路透社報道，德國媒體《法蘭克福匯報》稱，中國電動汽車制造商比亞迪計劃在匈牙利建設(shè)其位于歐洲的第一座工廠。接近比亞迪的消息人士表示，公司內(nèi)部已經(jīng)作出決定。

知情人士稱，匈牙利工廠預(yù)計年產(chǎn)量將達到六位數(shù)。該工廠的建成速度將與美國競爭對手特斯拉在德國的工廠一樣快，預(yù)計將用時兩年建成。

外媒報道指出，深圳政府網(wǎng)站在上個月發(fā)布的消息顯示，匈牙利總理歐爾班·維克多在參觀比亞迪公司時會見了比亞迪董事長兼總裁王傳福。路透社聯(lián)系比亞迪時表示，仍在尋找合適的地點，并將于今年年底發(fā)布公告。匈牙利政府目前沒有對此回應(yīng)。

在2023慕尼黑國際車展期間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛曾表示，比亞迪非常重視歐洲市場，并計劃為歐洲市場帶來更多款車型，還將根據(jù)歐洲市場的需求調(diào)整其工廠產(chǎn)能。到2030年，比亞迪將在歐洲市場的年銷量提高至約80萬輛，市占率達到10%，躋身歐洲前三大電動車品牌。

根據(jù)外媒此前報道的消息，比亞迪的目標(biāo)是最早2025年在歐洲量產(chǎn)第一批新車。

此前，比亞迪宣布正式進入匈牙利乘用車市場，ATTO 3（元 PLUS）、海豚和海豹三款純電車型首次亮相匈牙利。據(jù)介紹，比亞迪將與兩家簽約經(jīng)銷商DUNA AUTÓ和Wallis Motor Duna Kft建立一個覆蓋全匈牙利的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以提供便捷可靠的購車、用車、售后體驗。

比亞迪早在2017年4月就開始在匈牙利科馬羅姆(Komárom)生產(chǎn)電動公交車，該工廠是其首個歐洲制造工廠。Magyarbusz.info報道稱，該工廠產(chǎn)能比三年前增加了五倍。

來源：蓋世汽車