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今日午后，長安馬自達(dá)首款混合動(dòng)力SUV——CX-50行也HEV在南京工廠迎來正式下線。為進(jìn)一步拓展CX-50行也的產(chǎn)品陣容，CX-50行也HEV首次搭載了e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng)。馬自達(dá)CX-50行也產(chǎn)品代言人梁家輝首次走進(jìn)馬自達(dá)海外最佳工廠，零距離見證新車下線。

馬自達(dá)CX-50行也HEV的到來，將再次壯大長安馬自達(dá)產(chǎn)品陣容；新車將于11月17日舉辦的廣州國際車展正式上市。

CX-50行也產(chǎn)品代言人梁家輝首次走進(jìn)汽車生產(chǎn)線，零距離見證了CX-50行也HEV的生產(chǎn)全過程，并給予長安馬自達(dá)南京工廠高度評(píng)價(jià)：“造一輛好車就像拍一部好電影，都需要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，和一顆極致的匠心”。

長安馬自達(dá)南京工廠作為馬自達(dá)海外最佳工廠，擁有強(qiáng)大的制造實(shí)力：沖壓車間擁有國內(nèi)高效的高速自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，100秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)整線模具的自動(dòng)切換；焊裝車間共有500多臺(tái)機(jī)器人，主拼線自動(dòng)化率達(dá)到100%；涂裝車間擁有超過100臺(tái)涂裝機(jī)器人，采用卓越的水性免中涂噴涂工藝；總裝車間擁有國內(nèi)領(lǐng)先的扭矩監(jiān)控系統(tǒng)，關(guān)鍵工位實(shí)現(xiàn)100%完全監(jiān)控覆蓋。

本次CX-50行也HEV下線之旅，影帝梁家輝再次走進(jìn)位于南京的長安馬自達(dá)全國首家用戶體驗(yàn)中心——MAZDA MOMENT。

MAZDA MOMENT是長安馬自達(dá)全新的品牌業(yè)態(tài)和用戶領(lǐng)地，在承載品牌文化和產(chǎn)品展示功能之外，它直面當(dāng)下都市青年群體的精神文化需求和成長性需求，在這里為他們打造時(shí)尚化、多元化、場景化的新型社交場，進(jìn)而創(chuàng)造、分享屬于自己的精彩時(shí)刻。所有馬自達(dá)品牌的車主都能來這里休憩、放松，點(diǎn)一杯手作SWOOP咖啡，慢慢品味窗外金陵老城的慢時(shí)光。在MAZDA MOMENT，你不僅能鑒賞到長安馬自達(dá)最新款的車型，還能零距離體驗(yàn)馬自達(dá)品牌沉淀百年的汽車文化，以及購買馬自達(dá)品牌設(shè)計(jì)周邊。

以南京店為起點(diǎn)，長安馬自達(dá)還將在全國各大城市的文創(chuàng)園區(qū)展開MAZDA MOMENT布局，與「悅馬星空」APP、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成多樣、便捷的品牌體驗(yàn)和服務(wù)體系。

馬自達(dá)CX-50行也HEV所搭載的e-AWD電子式四驅(qū)系統(tǒng)，在提升車輛起步性能和駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)，配合混合動(dòng)力系統(tǒng)高效強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能夠輕松應(yīng)對雪地、砂石等多種地形，為用戶開拓更多山系生活場景。

同時(shí)，2.5L L4大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高速燃燒技術(shù)，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；油電混合動(dòng)力模式，加速更迅捷的同時(shí)，還能在能耗較高的車輛起步階段由純電驅(qū)動(dòng)，停車時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)停止；車輛加速時(shí)，電機(jī)一起參與提供動(dòng)力，加速制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，回收到的動(dòng)能為車輛下一次起步時(shí)使用。

另外，CX-50行也HEV搭載了馬自達(dá)備受好評(píng)的Mi-Drive智能駕駛模式，讓用戶可以根據(jù)不同駕駛場景和操控喜好，選擇車輛的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。在日常、運(yùn)動(dòng)和越野三種模式下，Mi-Drive可以為用戶提供更具個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，帶來前所未有的戶外出行樂趣。

外觀方面，馬自達(dá)CX-50行也HEV與燃油版基本一致，在傳承魂動(dòng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，又加入了深度和精致感的詮釋，整體的效果表達(dá)更趨向陽剛的展現(xiàn)。

新車的前臉除了傳承家族化的格柵之外，還有厚重的前保險(xiǎn)杠造型；格柵內(nèi)部采用黑化網(wǎng)格設(shè)計(jì)，帥氣十足。

充滿張力的線條勾勒出的下進(jìn)氣口和飽滿的輪拱進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)感的表達(dá)；大燈組則采用馬自達(dá)經(jīng)典的設(shè)計(jì)，內(nèi)部的光圈效果十分具有辨識(shí)度。

車身側(cè)面依舊非常平滑，曲面感很強(qiáng)，并配備黑色輪眉及側(cè)裙、車頂行李架、黑色外后視鏡、17或19英寸輪圈。新車的長寬高分別為4785mm/1920mm/1638mm，軸距為2815mm；后排空間表現(xiàn)值得期待。

車輛尾部配備橫置尾燈，并采用了立體式設(shè)計(jì)；搭配雙邊共雙出式排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)感。

為中國用戶深度定制的第三代悅聯(lián)系統(tǒng)，搭載了聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，8核CPU,擁有兩千兆赫超高計(jì)算頻率以及每秒2萬億次神經(jīng)算力。用戶打開車門的瞬間，CarPlay和 CarLife就能和車機(jī)實(shí)現(xiàn)秒聯(lián)；自定義語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級(jí)等。