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特斯拉在美國(guó)首例Autopilot致死案中獲勝

  • 2023-11-2 7:00:03
  • 來(lái)源:蓋世汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,10月31日,特斯拉在美國(guó)首例Autopilot駕駛輔助功能導(dǎo)致死亡的審判中取得了勝利。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),這是一次重要的勝利,因?yàn)樵摴具面臨著其他幾起與Autopilot相關(guān)的訴訟和聯(lián)邦調(diào)查。

這一判決是特斯拉在今年取得的第二次大勝,在這些判決中,陪審團(tuán)都認(rèn)為該公司的軟件不存在缺陷。特斯拉一直在測(cè)試并更新其Autopilot系統(tǒng)以及更先進(jìn)的Full Self-Driving(FSD)系統(tǒng)。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示,該系統(tǒng)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,但是它們也招致了監(jiān)管和法律審查。

民事法庭的判決結(jié)果表明,特斯拉的論點(diǎn)越來(lái)越受到重視:當(dāng)車(chē)輛在道路上出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),最終責(zé)任在于駕駛員。

向里弗賽德縣(Riverside County)高等法院提起的民事訴訟稱,Autopilot系統(tǒng)導(dǎo)致車(chē)主Micah Lee的Model 3以每小時(shí)65英里(約105公里)的速度突然偏離洛杉磯以東的高速公路,撞上一棵棕櫚樹(shù)并燃起大火,而這一切都發(fā)生在短短幾秒鐘之內(nèi)。

特斯拉在美國(guó)首例Autopilot致死案中獲勝

圖片來(lái)源:特斯拉

法庭文件顯示,這起事故導(dǎo)致Lee喪生以及另外兩名乘客受重傷,包括一名8歲男孩。原告要求陪審團(tuán)命令特斯拉賠償4億美元和懲罰性賠償金。

特斯拉拒絕對(duì)此事故負(fù)責(zé),稱Lee當(dāng)時(shí)處于酒后駕車(chē)狀態(tài)。該公司還辯稱,不清楚車(chē)禍發(fā)生時(shí)Autopilot系統(tǒng)是否啟動(dòng)。

在庭審中,原告律師向陪審團(tuán)展示了一份2017年特斯拉內(nèi)部安全分析報(bào)告,其中指出該公司的系統(tǒng)存在“不正確的轉(zhuǎn)向指令”缺陷,涉及方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度“過(guò)大”。

特斯拉的一名律師則表示,安全分析并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺陷,而是為了幫助公司解決車(chē)輛理論上可能出現(xiàn)的任何問(wèn)題。特斯拉隨后設(shè)計(jì)了一套系統(tǒng),防止Autopilot系統(tǒng)執(zhí)行可能導(dǎo)致車(chē)禍的轉(zhuǎn)彎。

特斯拉工程師Eloy Rubio Blanco在證人席上駁斥了原告律師的說(shuō)法,即特斯拉之所以將其駕駛輔助功能命名為“Full Self-Driving”,是為了夸大其系統(tǒng)的能力。庭審記錄顯示,Rubio說(shuō)道:“我是否認(rèn)為我們的車(chē)主覺(jué)得特斯拉具有完全自動(dòng)駕駛功能?不!

12名成員組成的陪審團(tuán)宣布,他們認(rèn)為車(chē)輛不存在生產(chǎn)缺陷。判決是在審議的第四天做出的,投票結(jié)果為 9:3。

原告律師Jonathan Michaels對(duì)判決結(jié)果表示失望,但他在一份聲明中表示,特斯拉公司在審批過(guò)程中“被逼到了極限”。

特斯拉方面表示,其車(chē)輛設(shè)計(jì)精良,可以讓道路變得更加安全。該公司在一份聲明中稱:“陪審團(tuán)做出了正確的結(jié)論!

今年4月,特斯拉在洛杉磯進(jìn)行的一次審判中獲勝,在這起審判中特斯拉的策略是對(duì)法庭表示,盡管該公司的系統(tǒng)使用了Autopilot和Full Self-Driving這樣的名稱,但是它們依然需要駕駛員的監(jiān)督。

在這起事故中,一輛Model S突然轉(zhuǎn)向撞向了路邊,導(dǎo)致司機(jī)受傷。在判決宣布之后,陪審團(tuán)成員對(duì)媒體表示,他們認(rèn)為特斯拉已經(jīng)就其系統(tǒng)的使用方式對(duì)司機(jī)進(jìn)行了警告,而本次事故的直接原因是司機(jī)分心駕駛造成的。

特斯拉正面臨美國(guó)司法部的刑事調(diào)查,原因是特斯拉聲稱其車(chē)輛可以自動(dòng)駕駛。此外,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在發(fā)現(xiàn)十多起特斯拉汽車(chē)撞上靜止?fàn)顟B(tài)下的緊急車(chē)輛后,一直在調(diào)查Autopilot的性能。

(管理員)



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