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10月31日，大陸集團(tuán)宣布，自2024年1月1日起，現(xiàn)任自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群大眾集團(tuán)全球客戶中心負(fù)責(zé)人Juergen Brandl將出任大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人一職，直接向自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群全球負(fù)責(zé)人Ismail Dagli匯報(bào)，同時(shí)向大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁湯恩匯報(bào)。

圖片來源：大陸集團(tuán)

據(jù)了解，Brandl于1998年加入大陸集團(tuán)，負(fù)責(zé)安全氣囊控制單元的軟件研發(fā)工作。

2007年，Brandl加入ADAS事業(yè)部，隨后在大陸集團(tuán)德國(guó)和日本等地先后擔(dān)任了工程開發(fā)及管理，項(xiàng)目管理和客戶管理等多個(gè)高級(jí)職位。

2021年，Brandl正式出任大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群大眾集團(tuán)全球客戶中心負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群在大眾集團(tuán)的業(yè)務(wù)，包括客戶戰(zhàn)略、銷售和項(xiàng)目管理等工作。

截至今年，Brandl在大陸集團(tuán)工作了近25年。

此次Brandl被任命為大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人，很大程度上進(jìn)一步凸顯了大陸集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重要性的認(rèn)可。

在此之前，大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人由羅沄擔(dān)任，但由于某些原因，據(jù)悉羅沄已于9月初從大陸集團(tuán)離職。

值得關(guān)注的是，前面提到的Ismail Dagli，也是大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)新任命的一位負(fù)責(zé)人。此前，大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群負(fù)責(zé)人由Frank Petznick擔(dān)任。9月底，大陸集團(tuán)官宣Frank Petznick因個(gè)人原因離開集團(tuán)，由Ismail Dagli自10月1日起擔(dān)任事業(yè)群新負(fù)責(zé)人。

Dagli于2020年加入大陸集團(tuán)，擔(dān)任高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)事業(yè)部的研發(fā)負(fù)責(zé)人。2022年初，大陸集團(tuán)汽車子集團(tuán)重組后，該事業(yè)部被歸入到自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群。在加入大陸集團(tuán)之前，Dagli曾先后任職于戴姆勒、博世、海拉、大眾等知名車企和Tier1企業(yè)。